車検、メンテナンス

スクーターで発進時だけベルトが滑るという現象は、多くのライダーが一度は経験する不具合です。特にSYM GT125のようなCVT（無段変速）搭載車では、ベルトやクラッチの状態によってその症状が顕著に現れることがあります。この記事では、その原因...

長年放置されたバイクを蘇らせたい――そんな夢を持つライダーも多いのではないでしょうか。今回は、7年間不動でガソリンタンクやリアサスペンションがない状態の「Ninja400R」の修復にかかる費用や、修理ポイントについてわかりやすく解説します。...

バイクの整備において、トルク管理は非常に重要です。特にフロントアクスルシャフトの締め付けトルクは、車体の安定性や安全性に直結します。ヤマハV-MAXのサービスマニュアルでは、フロントアクスルシャフトの締め付けトルクは98N・mと明記されてい...

チェーンソーなどの小型エンジン機器にはキャブレターの調整スクリューが複数あります。その中で「LA」や「T」と表記されているスクリューは、エンジンの性能や安定性に直結する非常に重要なパーツです。本記事では、それぞれの略称の意味や調整方法、注意...

バイクを選ぶうえでよく耳にする「排気量」という言葉。250cc、400cc、1000ccといった数字は、バイクの性能や維持費に大きく関わってきますが、そもそも排気量とは何を意味し、エンジンのどの部分がその違いを生み出しているのでしょうか？こ...

バイクの車検証をうっかり破ってしまった、濡れて文字が読めない、などの理由で再発行が必要になることは珍しくありません。ネット上では「手数料がかかる」といった情報も多く見られますが、実際に窓口で手数料を請求されなかったという声もあり、混乱する方...

スズキRG250ガンマ（GJ21A型）は、1980年代に登場した2ストロークスポーツバイクの名車です。愛好者の多いモデルですが、年数の経過とともにホース類の劣化が進みやすく、トラブルの原因にもなりがちです。この記事では、特に燃料ホースやキャ...

ツーリング中に立ち寄る飲食店は、ライダーにとって憩いの場所でもあります。しかし中には「バイクで来る客はお断り」と明言している店も存在します。このような対応は果たして異常なのか、それとも何か理由があるのでしょうか？本記事では、バイクと地域社会...

ホンダAPE50 Type Dは、シンプルでカスタムベースとしても人気の高いバイクです。スマホの充電や電装系の追加装備のために「アクセサリー電源の取り出し」を考えるユーザーも多くいます。この記事では、APE50 Type Dからのアクセサリ...

XT250Tオーナーなら、一度はオンロード寄りの走りを楽しみたいと思ったことはありませんか？街乗りや高速道路での快適性を求めるなら、スプロケットの変更が効果的です。なぜフロントスプロケットの歯数を増やすのか？純正は15Tですが、16Tに変...