車検、メンテナンス

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書類なし400ccバイクの登録復活費用と手続き完全ガイド|前所有者が分かる場合の流れと注意点

中古バイクを個人売買などで入手した際、「車検証や登録書類がない」という状況に直面することがあります。特に400ccバイクなどの軽二輪はナンバー再取得に際して一定のハードルがあります。本記事では、前所有者と連絡が取れる状態での“書類起こし”の...
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ジャイロX(52cc)で加速アップを狙う!おすすめカスタムとセッティングを徹底解説

ボアアップ済みのジャイロXで「加速が遅い…」と感じる方は多いのではないでしょうか。最高速は出てもスタートダッシュや登り坂でモタつく、そんな悩みを抱えるユーザーに向けて、加速重視のカスタムとセッティングをわかりやすく解説します。1. ボアアッ...
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スズキRH250(SJ11C)2スト給油方法と部品・塗装サポート体制まとめ

ヤマハのメンテ初心者でも、スズキRH250(SJ11C)の基本的な給油比率や流用可能オイル、供給終了に伴う部品・塗装サポート先まで、必要な情報を体系的にまとめました。少しずつ自分で手を入れたい方にも役立つ内容です。① 2スト給油の基本:混合...
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原付バイクのマフラーカスタムに申請は必要?NRマジック製品の選び方とおすすめパーツ紹介

原付バイクのマフラーカスタムは手軽にできる人気のカスタムですが、「取り付ける際に申請は必要か?」「公道を走っても大丈夫か?」といった疑問を持つ方も多いはず。今回は、NRマジックのマフラー『X(クロス)タイプD』を例に、マフラー交換時の注意点...
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バイクエンジン組立の液体ガスケット選びと便利ツール|CL350/内燃機関オーバーホールガイド

CL350などのバイクエンジンをオーバーホール後に組み立てる際、液体ガスケットの種類や塗布方法に悩むことがあります。「垂れにくいものを使いたい」「マニュアルの通りにできるか不安」という声は非常によく聞かれます。この記事では、液体ガスケットの...
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ヤマハJOG SA36Jのヒューズ切れとエラーコード33・46の原因と対処法を徹底解説

ヤマハJOG(SA36J)において、キーONでヒューズが飛ぶというトラブルは珍しくありません。特に、エラーコード33や46が表示される場合は、点火系統やバッテリー系統の不具合の可能性が高くなります。本記事では、これらのエラーが表示される原因...
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原付バイクが人と接触したときの感覚や音とは?事故防止のために知っておくべきこと

原付バイクは軽量で取り回しやすい乗り物ですが、その分、接触事故に気付きにくい場合があります。この記事では、原付が人や物に掠った場合にどのような音や感覚があるのか、また接触時に起こりうるトラブルや注意点について詳しく解説します。原付が人や物に...
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スクーターのウインカースイッチが硬い?プッシュキャンセルを軽くするための実用対策

スクーターに乗っていると、ウインカーのプッシュキャンセルが固く感じることがあります。特に親指の関節に痛みがある方や、力を入れるのがつらい方にとっては、ウインカー操作が苦痛になることもあるでしょう。この記事では、ウインカースイッチを軽くする方...
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TZR50(3TU)のギヤオイルドレンボルトはどこ?ドレン位置と交換方法をわかりやすく解説

ヤマハTZR50(型式3TU)に乗っているライダーからよく聞かれるのが、「ギヤオイルのドレンボルトってどこにあるの?」という疑問。エンジン下部以外にも見慣れないボルトがいくつかあり、判断に迷うことも多いはず。この記事では正確なドレン位置から...
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イグニッションコイルの劣化とプラグ焼けの関係|火花の弱さがもたらす影響とは?

旧車やバイクに長く携わっていると、プラグの焼け具合からエンジン状態を読む経験が自然と身につきます。今回は「イグニッションコイルの劣化による火花の弱さ」が、スパークプラグの焼け具合に与える影響について、整備経験をもとに詳しく解説します。イグニ...