車検、メンテナンス

BMWモトラッドのバイクに乗っていると、マフラーやタイヤなどの純正部品を交換する場面が出てきます。その際に「この部品、毎回ドイツから取り寄せるの？」「すぐには手に入らないの？」と疑問に感じる方も少なくありません。今回は、BMW純正パーツの供...

2ストローク原付は軽量かつ加速力に優れたモデルが多く、今なおカスタムベースとして人気があります。中でも「チャンプ」「チャンプRS」「JOG（通称ペリカンJOG）」は名車として知られ、いずれもファンの多いモデルです。この記事では、それぞれの車...

XJR400Rのフロントフォークをオーバーホール中に、ドレーンボルトを締めるとストロークしなくなるというトラブルに直面するケースは珍しくありません。この記事では、スピンドルテーパとインナーチューブの関係、組み付け時の注意点、よくあるミスの実...

2スト単気筒インジェクション車の燃料ホースを外すとガソリンが漏れるのに、4スト単気筒では漏れない──この違いはどこから来るのか？このような構造の違いは、燃料ポンプの設計や圧送方式に深く関係しています。この記事では、構造の違いや漏れの理由につ...

マジェスティ250（SG03J型）の3連メーター仕様において、スピードメーターの針がほとんど動かない、または実際の速度よりも極端に低く表示される症状に悩むユーザーが少なくありません。この記事では、そのようなメーター異常の主な原因と、交換・修...

オーレックススパイダモアSP430Aは、メイキエンジンTLE48を搭載した信頼性の高いモデルですが、エンジンが一瞬しかかからず停止してしまうというトラブルは意外と多くのユーザーが経験します。本記事では、キャブレター清掃や火花確認後でもエンジ...

アドレスV125G（K6含む）のオイル交換時に重要なのがドレンワッシャー（クラッシュワッシャー）の選定です。正しいサイズを使うことでオイル漏れを防ぎ、エンジンを長持ちさせられます。ドレンワッシャーのサイズとは？アドレスV125G向けのドレン...

バイクのバッテリーが上がってしまったとき、手元にある釣り用のバッテリー充電器で代用できないかと考えたことはありませんか？一見似たような機器でも、実際には使用条件や仕様に大きな違いがあり、誤った使い方はバッテリーや車両に悪影響を及ぼす可能性が...

スズキVX800の燃料コック（フェールコック）は現在、純正品が廃盤となっており、交換や補修を考えるライダーにとって悩ましい問題となっています。この記事では、形状を問わず代用可能な互換フェールコックを探している方に向けて、実際に使用可能な代替...

バイクに乗り始めたばかりの方が感じやすいトラブルの一つに「一速にギアが入りづらい」という問題があります。特にホンダのマグナ50において、停車時にニュートラルから一速に入らない、という症状は珍しくありません。本記事では、初心者にもわかりやすく...