車検、メンテナンス

バイクのエンジンがかからない問題は、初心者からベテランまで、誰もが一度は経験するトラブルです。特に高回転で走行中に急にスピードが落ち、その後エンジンがかからなくなった場合、いくつかの原因が考えられます。この記事では、CB125Tを例に取り、...

バイクのキャブレターが不調になり、エンジン回転が不安定になることはよくある問題です。特に、掃除をした後に回転数が急に上がり、その後エンストしてしまう場合、いくつかの原因が考えられます。この記事では、キャブレターの掃除後に発生した不調の原因と...

スズキのレッツ4とアドレスV50は、それぞれ非常に人気のあるスクーターで、多くのバイク愛好者がカスタムや交換を検討しています。特に、エンジンの交換や載せ替えは、パフォーマンスの向上を目指すライダーにとって魅力的な選択肢となることがあります。...

CBX400Fに乗っていると、エンジンから「ヒュンヒュン」という異音が聞こえることがあります。この音が発生する状況として、スピードが徐行程度になると消えるという特徴がある場合、いくつかの原因が考えられます。この記事では、CBX400Fで異音...

バイクのメンテナンスをする際に、正確なトルクでボルトを締めることは非常に重要です。過剰に締めすぎてボルトを壊したり、逆に緩すぎて部品が外れるなどのトラブルを避けるためには、トルクレンチを使うことが必須です。この記事では、バイクメンテナンスに...

バイクのナンバーを紛失してしまった場合、ナンバーの再交付手続きを行う必要があります。しかし、警察で受理番号がもらえなかった場合や、印鑑を持っていない場合でも再交付が可能か不安に思う方も多いでしょう。この記事では、ナンバー再交付に必要な書類や...

バイク初心者の方が中古バイクを購入した後、点検や整備をどうするか悩むことがありますよね。最寄りのバイクショップや整備工場で、点検や整備をお願いできるのか、どのショップを選べばよいのか、という疑問を持つ方も多いでしょう。この記事では、バイクの...

原付バイクのセルボタンに不具合が生じてしまうと、毎回のスタートに時間がかかり、非常に面倒に感じます。特に、アドレスV50などのスクーターでよく見られる症状として、「セルボタンが中に入り込んでしまい、押せない」というトラブルがあります。この記...

CBR250RR（2022年モデル）のカスタムを考えている際、必要な工具が何か迷ってしまうことがあります。特に、カスタムに取り組む上で「これさえあれば大丈夫！」という工具を揃えておくことは非常に重要です。本記事では、CBR250RRのカスタ...

ZX10R 2018年式において、シフトダウン時に発生するバチンという振動は、多くのライダーが経験する可能性のある問題です。特に後付けのクイックシフターが装着されている場合、振動が発生することがありますが、その原因は一体何でしょうか？この記...