車検、メンテナンス

新車を購入した後、1ヶ月点検を受けることが推奨されていますが、その重要性や無料で提供されるサービスについては、よく知られていないこともあります。この記事では、1ヶ月点検の目的と内容、そしてディーラーでの点検サービスについて詳しく解説します。...

車の冷却水漏れやオイル交換の際に発生するトラブルについて、車の整備や修理に関する基礎知識を解説します。冷却水の漏れがあった場合やオイルの量が不足している場合、どのように対応すればよいか、またその後の対策について具体的に説明します。1. 冷却...

GS400のエンジンをボアアップして450ccにした際、ノッキングが発生する可能性があります。このような問題を防ぐためには、キャブレターのセッティングやポイント時期の調整が重要です。本記事では、GS400のポイント調整方法について、具体的な...

バイクに乗っていると、突然の立ちごけや風圧、激しい衝突に遭遇することがあります。こうした場合に、バイクがすぐにセル始動しない理由について疑問を抱く方も多いかもしれません。実は、バイクのセルモーターが一時的に作動しない原因には、いくつかのメカ...

原付スクーターを長く使うためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。特に『レッツ2』などの50ccスクーターは、初心者でも手軽にできるメンテナンスが多くあります。今回は、初心者でもできる簡単なメンテナンス方法を紹介し、少しでもバイクライフ...

「アガる」という言葉は、日常的にさまざまな場面で使われていますが、その意味や適用範囲は文脈によって異なります。例えば、バッテリーがアガる、給与がアガる、エンジンがアガるなど、様々な解釈ができます。この記事では、アガるという言葉が使われるさま...

バイクの車検は、外装の状態や部品の機能をチェックする重要な手続きです。車検を通すためには、部品の交換や調整が必要な場合もありますが、意外と気にしないといけないのがレバーの色や形状。特に「クラッチレバーが黒、ブレーキレバーがシルバー」という場...

スーパーカブをカスタムして性能を向上させる際、キャブレターのセッティングが非常に重要です。特に、PC20キャブレターを使用している場合、ポアップやハイカム、スプロケなどの変更が加わると、メインジェットやスロージェットの調整が必要となります。...

バイクの不具合が気になるとき、バイク屋に持ち込むことがありますが、修理が必要ない場合でも診断費用が発生することがあります。特にエンジンの調子に問題がある場合、バイク屋に依頼した後に発生する料金について気になる方も多いでしょう。この記事では、...

3ヶ月間放置していた原付のエンジンがかからない場合、いくつかの原因が考えられます。バッテリーや燃料、プラグ、さらにはエンジン内部の問題など、いくつかの要因が関係していることがあります。この記事では、スズキのレッツ4を例に、エンジンがかからな...