車検、メンテナンス

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2011年モデルのデューク125のジェネレーターコイルとレギュレーターの交換と購入方法

2011年モデルのデューク125は、軽量でスポーティな性能が特徴のバイクですが、長期間の使用によってジェネレーターコイルやレギュレーターの劣化が懸念されることもあります。交換が必要になった場合、ディーラーでの取り寄せや、新型の部品が適合する...
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XJR400のクラッチ盤交換時にボルトを折った場合の対処法と注意点

XJR400のクラッチ盤交換時にスプリングを止めるボルトが折れてしまった場合、作業を進めるにあたり注意が必要です。5つのボルトでスプリングを止める設計ですが、4つだけで問題がないか心配になることもあるでしょう。本記事では、ボルトが1本欠けた...
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ドラッグスター400クラシックのクラッチワイヤー交換ガイド|おすすめのメーカーと選び方

ドラッグスター400クラシック(99年式)のクラッチワイヤーを交換しようとしているが、さまざまなメーカーがあるため、どれを選ぶべきか迷っている方も多いでしょう。クラッチワイヤーの選択は重要で、バイクの乗り心地やパフォーマンスに大きく影響しま...
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CB400SF NC31における中華製スピードメーターの誤表示問題とその対策

CB400SF NC31に取り付けた中華製スピードメーターが正しい速度を表示せず、例えば60kmで走行しているのに80kmを指してしまう場合、これは非常に一般的な問題です。特に、ヤフオクやオンラインショップで購入した格安の中華製パーツには、...
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原付きスクーターのエンジンがかからない原因と対処法:リモコンジョグZR編

原付きスクーターのエンジンがかからない場合、いくつかの原因が考えられます。セルボタンを押してもエンジンがかからない、またはアクセルを回さないとエンジンが止まってしまう場合、特定の部分に不具合が発生していることが考えられます。本記事では、リモ...
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スズキGSR125のアイドリング不調の原因と対策方法

スズキのGSR125に乗っていると、アイドリングが続かずエンストしてしまうことがあります。信号待ちなどでアクセルを煽らなければならない場合や、センタースタンドではアイドリングするのに車輪を地面に付けるとすぐにエンストしてしまう場合、何が原因...
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新品ブレーキフルードの色とおすすめメーカーについて

DIYでブレーキフルードを交換する際、新品のフルードの色について気になる方も多いでしょう。一般的に、ブレーキフルードはメーカーや種類によって色が異なり、その色には役割や意味があります。この記事では、透明色の新品ブレーキフルードを提供するメー...
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ゼファーXのエンジン異音の原因と対策:プラグ被り後の不調について

2006年式のゼファーXを所有している場合、エンジンの異音に悩まされることがあります。特に、プラグが被り気味だったり、エンジンコンディショナーを使用した後に異音が発生した場合、原因がどこにあるのかを特定するのは少し難しいかもしれません。今回...
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CB1300SB SPのエンスト防止機能:クラッチのつなぎが悪い時のエンジン回転数調整機能について

バイクに乗る上で、特に発進時にエンストしそうになることはよくあります。特にCB1300SB SPのような大型バイクでは、スムーズな発進が求められますが、エンジン回転数の調整ができる機能があると、初心者でも安心して乗れると感じることができます...
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ライブDioJのエンストと5300回転での異常:原因と対策ガイド

ライブDioJで走行中に信号待ちや走り出し時にエンストが発生し、5300回転付近で後輪付近に詰まったような感覚がある場合、その原因はさまざまです。バイクのパフォーマンスに異常を感じたとき、まずは原因を特定することが重要です。この記事では、こ...