車検、メンテナンス

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原付タクトAF79のドラムブレーキの摩耗状況:交換のタイミングと注意点

原付タクトAF79に乗っていると、ドラムブレーキの状態が気になることがあります。特に、2年2ヶ月で13,000キロを走行した場合、ブレーキの摩耗や劣化はどうなっているのか、交換のタイミングや点検方法について知っておくことが大切です。1. ド...
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RZ50のエンジン始動不良と高回転問題を解決する方法

RZ50のエンジン始動不良や高回転問題は、シリンダー交換後やキャブレター清掃後によく見られる問題です。この記事では、このようなエンジンの不具合を解決するために考えられる原因と対策を詳しく解説します。1. 高回転になる原因とはエンジン始動後に...
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バイクの構造変更届と車検期限について:セパハン変更の影響と流れ

バイクの構造変更を行う際、特にハンドルの変更(例えばセパハンへの変更)を考えると、車検期限や手続きに関する疑問が生じることがあります。特に「構造変更届を提出したら車検期限が抹消される」といった情報に混乱することもあります。この記事では、バイ...
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GSX1400の「CHEC」表示が消えない原因と解決策

スズキGSX1400(K7)のメーターに「CHEC」表示が消えない問題に直面した場合、その原因は複数考えられます。エンジンの始動や走行に問題がないにも関わらず、この表示が消えない場合、どのように原因を特定し、解決するべきかを理解することが重...
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シグナスXの燃料メーター不具合の原因と対策:スピードメーター交換後の問題解決法

2013年式ヤマハシグナスX(型式SE44J)にスピードメーターを交換した後、燃料メーターの表示が不安定になる問題に直面した方々へ向けて、原因と解決策を詳しく解説します。特に社外品のスピードメーターを取り付けた場合、燃料メーターの挙動に違和...
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排気ガスからアンモニア臭がする原因と車検への影響について

排気ガスからアンモニア臭がする現象は、一部の車両で見られる問題です。特に長距離走行後に臭いが強くなる場合、いくつかの原因が考えられます。本記事では、アンモニア臭の原因を探り、車検への影響についても解説します。 排気ガスのアンモニア臭の原因と...
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NS1クランクベアリングの交換:油圧プレスが必要かどうか

NS1のクランクベアリングを交換する際、作業に油圧プレスが必要かどうかを迷う方も多いでしょう。クランクベアリングの交換は、車両のエンジンパーツの中でも重要な作業であり、適切なツールを使用することが作業の成功を左右します。この記事では、NS1...
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バイクのバッテリー選び:純正バッテリーと格安バッテリーの違いと選び方

バイクのバッテリーは、車両の始動や電力供給に重要な役割を果たします。特に、純正バッテリーと海外製の格安バッテリーの違いについては、多くのライダーが悩むポイントです。この記事では、両者の違いと、それぞれのメリット・デメリットを解説します。1....
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オイル交換とブレーキ液交換の効果:バイクの調子を保つために知っておきたいポイント

バイクのメンテナンスに関して、オイル交換やブレーキ液交換は重要な作業とされています。しかし、頻繁に行うことが必ずしもバイクに良い影響を与えるわけではありません。今回は、オイル交換やブレーキ液交換がどのようにバイクの性能や寿命に影響を与えるか...
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バッテリー液面の確認方法:見にくい場合の改善策とは?

自動車やバイクのバッテリーの液面確認は、特に白い容器の場合、非常に見づらいと感じることがあります。バッテリーのメンテナンスは重要ですが、液量のチェックが困難だと感じる方も多いでしょう。この記事では、液量確認をより簡単にするための方法と改善策...