車検、メンテナンス

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原付50ccの60km/h走行と原付2種の90km/h走行の違反について

原付50ccで60km/h走行と、原付2種(いわゆる125cc)で90km/h走行がどちらも違反となるのか、という疑問を持つ方も多いでしょう。この記事では、原付の規定速度や道路交通法に基づき、両者の走行が違反として扱われるかどうかを解説しま...
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冬のバイクライディングにおけるハンドルカバーとグローブの使い方と注意点

冬の寒い季節、バイクに乗る際の手元の冷えを防ぐために、ハンドルカバーとグローブを併用することが一般的ですが、うまく使いこなすにはいくつかのコツがあります。特に、グローブを装着したままハンドルカバーに手を入れると、ウインカーが押しにくくなると...
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ジェイドのキャブガスケットセットの流用方法と適合部品について

ジェイドのキャブのガスケットセットが廃盤となってしまい、代替品を探している方にとっては大きな悩みの種です。特に、ジェイドのパーツは現在手に入りにくくなっているため、他の部品を流用できるかどうかの確認は非常に重要です。今回は、16010-MY...
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持ち運びしやすいバイクメンテナンス・バイク工学の本おすすめガイド

バイクに関するメンテナンスや工学を学ぶことは、ライダーにとって非常に重要です。特に、バイクの調整や修理に関する知識を深めることは、安全性の向上にもつながります。しかし、バイクメンテナンスや工学についての本を探す際、持ち運びやすいサイズで実用...
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バイクタイヤ交換の費用目安|カワサキW650の前後タイヤ交換にかかる料金

バイクのタイヤ交換は、タイヤそのものの価格だけでなく、取り付けやその他の作業費用も影響します。カワサキW650のようなクラシックバイクにおけるタイヤ交換の際、タイヤ、チューブ、リムバンドなどの交換費用を事前に把握しておくことは非常に大切です...
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なぜバイクやスクーターで光るナンバープレートを取り付ける人が少ないのか?

バイクやスクーターに光るナンバープレートを取り付けることは、一部の車両オーナーには魅力的に思えるかもしれません。しかし、実際にはそのようなナンバープレートを取り付けているバイクやスクーターは非常に少ないのが現実です。この記事では、その理由に...
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KEIHIN PJ36キャブレターのオーバーホール時のエアスクリューOリングについての解説

KEIHIN PJ36キャブレターのオーバーホール時にエアスクリューのOリングが見つからないという問題に直面した方々へ向けて、今回の記事ではその原因と対策について解説します。オーバーホール中に部品が欠けている場合、それが元々の設計なのか、単...
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廃車登録された50ccバイクを修理後に再登録するために必要な書類と手続き

友人から譲り受けた50ccのバイクが廃車登録されている場合、修理後に再登録を行うにはいくつかの手続きが必要です。再登録には必要書類や車体の状態に関する確認事項があり、注意すべきポイントがあります。この記事では、廃車登録されたバイクを再登録す...
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CB400SFの水温警告灯が常時点灯する原因と対処法:事故後のトラブル解決ガイド

CB400SF(2010年式nc42)に乗っている方で、水温警告灯が常に点灯し続けているというトラブルに悩まされている方も多いかもしれません。特に事故後にこのような警告が発生すると、原因が不明で困惑することもあります。この記事では、バイクの...
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スクーターのリアタイヤ偏摩耗の原因と操舵性への影響

スクーターのリアタイヤに偏摩耗が見られると、操舵性や走行安全性に影響を及ぼす可能性があります。特に、進行方向右側のみが摩耗している場合、その原因や今後の運転にどう影響するかについて詳しく理解することが重要です。この記事では、リアタイヤの偏摩...