車検、メンテナンス

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バイクのオイルランプが点灯する原因とその対策【スズキK50編】

バイクのオイルランプが点灯したり消えたりする現象は、多くのライダーにとって気になる問題です。特に2ストロークエンジンを搭載したスズキK50などのバイクでは、この問題が発生することがあります。今回は、オイルランプが点灯する原因とその対策につい...
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VTR1000Fのキャブレターにおける黒い板の役割とその影響について

VTR1000Fのキャブレター内部にある黒い板が吸気口の9割を塞いでいる問題について、特にバタフライバルブと連動しないことが気になる方が多いです。この記事では、その黒い板が持つ役割と、それがエンジン性能に与える影響について詳しく解説します。...
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大阪・奈良・兵庫での大型バイクタイヤ交換:おすすめのショップと選び方

大型バイクのタイヤ交換は、安全性と走行性能に大きな影響を与えるため、慎重に行いたい作業です。特に大阪、奈良、兵庫などのエリアでは、タイヤ交換ができるショップが多数ありますが、どの店舗で交換を依頼するか迷う方も多いでしょう。この記事では、これ...
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ヤマハシグナス3型エンジンがかからない原因と解決方法:チェックすべきポイント

ヤマハシグナス3型のエンジンが突然かからなくなる問題は、実際によく報告されるトラブルです。特にエンジンが回らない理由がいくつか考えられ、原因を絞り込むには段階的にチェックすることが重要です。今回は、エンジンがかからない理由とその解決方法につ...
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トゥデイ AF67 フロントカバーの交換とネジの適正締め付けトルクについて

バイクのメンテナンスを行う際、特にフロントカバーの交換や取り付けには、適切な手順とトルク管理が必要です。トゥデイ AF67 のフロントカバー交換を考えている方に向けて、交換時のトルクについて詳細に解説します。トゥデイ AF67 フロントカバ...
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ノーパンクタイヤが潰れる原因とその対策:長期間重い荷物を乗せたままにした場合の影響

ノーパンクタイヤは、通常のタイヤと異なり、パンクすることがないとされていますが、長期間重い荷物を乗せていると予想外の問題が発生することがあります。この記事では、ノーパンクタイヤが潰れる原因やその後の対策について解説します。1. ノーパンクタ...
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1990年代ホンダバイクのレギュレーター:共通設計の仕組みと電力供給の仕組み

ホンダの1990年代のバイクでは、同じレギュレーター(31600-MV4-000)が複数の車種に使用されており、特にCBR250RR(MC22)やCB400SF(NC39)などがこれに該当します。これらの車両において、供給される電力が同じで...
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バイクの塗装面にできたミミズの這ったようなさび補修方法と必要な道具

ホンダCD125などの古いバイクに乗っていると、タンクやフォークカバーにミミズの這ったような線状のさびが発生することがあります。このようなさびは見た目が悪いだけでなく、放置するとさらに広がる恐れもあるため、早めに補修することが大切です。この...
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バイクの鍵シリンダーを破壊する方法と交換方法のガイド

バイクの鍵シリンダーが壊れてしまったり、悪意のある行為で損傷を受けた場合、早急に対応しなければなりません。特に、鍵穴に異物が差し込まれていたり、接着剤が流し込まれている場合、鍵を使うことができない可能性があります。この記事では、バイクの鍵シ...
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高回転エンジンと低回転エンジンの耐久性:ZX-25R vs レブル250

バイクのエンジンスペックは耐久性にどのような影響を与えるのでしょうか?特に、高回転型エンジンと低回転型エンジンを比較した場合、走行スタイルによってエンジンの摩耗に差が出るのか気になるところです。この記事では、ZX-25R(4気筒250cc)...