車検、メンテナンス

バイクのチェーンテンションは、安全性や駆動効率、部品寿命に大きく関わる重要な調整項目です。スイングアームの可動範囲や、サスペンションの動きと連動することでテンションが大きく変化するため、適正な「たわみ量」の設定が必要とされます。チェーンテン...

原付バイクを廃車にした後に届く自賠責保険更新のお知らせ。すでに乗っていないバイクなのに、保険更新の通知が来ると戸惑う方も少なくありません。特に、自賠責保険とナンバープレートの名義が異なる場合は、対応の判断に迷うこともあるでしょう。この記事で...

2ストロークスクーター愛好家にとって、アドレスV100は今なお根強い人気を誇る名車です。しかし、その構造の中でも注意すべき部品のひとつが「オイルポンプギア」。特にプラスチック製ギアの耐久性は、車両の長期使用時に気になる点です。この記事では、...

2ストスポーツバイクとして人気の高いYAMAHA TZR50R。メンテナンスの第一歩として「プラグ交換」に挑戦するライダーも多いでしょう。この記事では、TZR50Rのプラグ交換に必要な工具、作業手順、注意点などを初心者向けにわかりやすく解説...

ホンダの原付・小型バイクユーザーにとって、盗難補償サービスは安心を支える大きな存在でした。しかし、最近になって届いた更新通知に対して「そもそもこのサービス、もう終了してるのでは？」と戸惑う方も少なくないでしょう。実際に、2024年9月30日...

バイクの維持費において、車検や定期点検にかかる工賃は大きなウエイトを占めます。特にレッドバロンやバイクワールドのような全国展開しているショップでは、工賃体系に違いがあり、ライダーの選択肢も多様化しています。今回は、これらの店舗の工賃の違いや...

JMCA認定マフラーのバッフルを誤って取り外した場合でも、車検に通すにはしっかりした固定が必要です。本記事では、バッフルの再固定方法と検査員の視点をふまえた対応策をわかりやすく解説します。✅ エポキシパテや接着剤だけでは不十分金属用強力接着...

バイク本体を売却した後、ヘルメットやメンテナンス用品などのバイク備品の処分方法に迷う方は多いものです。せっかくなら少しでも高く売りたいと考えるのは自然なこと。本記事では、ヘルメットやジャッキなどのバイク用品を売る際におすすめの売却先と、最大...

1970〜80年代の名車・ホンダCB250N。独特のサウンドとクラシックなルックスが人気ですが、古いバイクだからこその注意点も存在します。この記事では、CB250Nのよくある不具合やメンテナンスポイントを中心に、購入前に知っておきたい実情を...

スクーターのレストアを進めていると、「エンジンがかからない」「火花が飛ばない」といったトラブルに悩まされることがあります。特にAF34ライブディオ中期型は、バッテリーや点火系の構造に癖があるため、正確な知識が重要です。この記事では火花が飛ば...