車検、メンテナンス

ホンダの人気原付スクーター「ライブディオ（Live Dio）」AF34は、発売から数年の間に仕様変更が行われ、前期・中期・後期と呼ばれるモデルがあります。車体番号だけでなく、外観やパーツの形状によっても判別が可能です。本記事では、AF34の...

農作業や建設現場で活躍するクボタのミニユンボKH-007ですが、久しぶりに使用した際に「キーを戻すとエンストする」といった不具合に悩まされることがあります。本記事では、そのような症状の原因と対処法について、実例を交えて解説します。通常の始動...

GB250クラブマン（特に97年式などの古いモデル）を愛用していると、エンジンがかからない・ランプが点かないといったトラブルに悩まされることがあります。本記事では、実際に報告された症例をもとに、原因の特定方法や対処法を解説します。症状から読...

スズキ・グラストラッカー（NJ47A）はシンプルな構造ながらもカスタムやメンテナンスを楽しめるバイクとして人気があります。中でもフライホイールの脱着作業は、点火系整備やクランクケースの作業で避けて通れない工程です。この記事では、グラストラッ...

バイクを新車で購入し、3年が経過する頃にはメーカー保証の終了が近づきます。このタイミングで実施される30ヶ月点検は、多くのライダーにとって「本当に必要なのか」と悩むポイントです。この記事では、30ヶ月点検の意味や受けるべきかどうかの判断材料...

バイク整備や電装トラブル解消には、レギュレーター（電圧調整器）の位置を正しく把握することが重要です。本記事では、ホンダ・クリック125i（2013年モデル）での設置場所を実際の写真とともにわかりやすく解説します。レギュレーターとは？役割と仕...

ハーレーFXRにおけるエンジン停止時の暗電流（キーOFF状態での電流流出）が0.3Aというのは、一般的に見て高めの値です。放置しておくと数日〜1週間でバッテリーが上がるリスクもあります。本記事では、暗電流の原因とそのチェック方法について詳し...

ヤマハの名車XJR400は、そのクラシックなスタイルと高回転型エンジンで根強い人気を誇りますが、年数の経過とともにトラブルが増えてくるのも事実。特に「アイドリングが不安定」「アクセルを開けるとエンスト」「3気筒になってしまう」といった症状が...

現行のクラウンや一部の輸入車などで見かける小型化されたブレーキランプ。見た目には「これで本当に保安基準を満たしているのか？」と疑問を感じる方も多いでしょう。この記事では、ブレーキランプの大きさや明るさに関する法的基準と、改造時に注意すべきポ...

スズキ・スカイウェイブCJ43型（K5）におけるメーターのステッピングモーター動作は、車両の状態や整備歴によって挙動が変化することがあります。特にエンジン載せ替え後やキーシリンダー交換後に一時的に針が動いたにもかかわらず、以降反応が無いとい...