車検、メンテナンス

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エンジンオーバーホール時のピストンへのオイル塗布とツーストオイルの使い方について

エンジンオーバーホール(OH)を行う際、ピストンやシリンダーなどの部品にオイルを塗布することが一般的ですが、この際に使用するオイルは何を選べば良いのか、特にツーストロークエンジンの場合について疑問を持っている方も多いでしょう。この記事では、...
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125ccスクーターのバッテリー充電に最適なアンペア数とは?1Aと6Aの違いと選び方

125ccのスクーターのバッテリー上がりを解消するために、充電器を購入する際に「1A」や「6A」といった数値を見かけることがあります。これらの数字が意味すること、そしてどのアンペア数が最適なのかについて迷う方も多いのではないでしょうか。本記...
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原付の自賠責保険の手続き方法と支払いタイミングについて

原付の自賠責保険について、どのように手続きを行うべきか、特に会社で管理している場合には、どのように対応すればよいのか疑問に感じることがあるでしょう。この記事では、原付自賠責保険の基本的な手続き方法や支払いタイミング、また自分で管理する際のポ...
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バイクに家具用撥水性リメイクシートを使用する際の注意点とメリット

バイクのカスタムやメンテナンスの際に、家具用の撥水性リメイクシートを使用するというアイデアを持っている方も多いでしょう。しかし、家具用とバイク用では使用環境が大きく異なります。この記事では、家具用リメイクシートをバイクに使用する場合のポイン...
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旧車のゴムパーツのストック管理と経年劣化を抑える保管方法

旧車のゴムパーツ、特にパッキン類やインマニ(インテークマニホールド)のストックは、長期間使用するためには適切な保管が重要です。新品の部品が手に入るうちにストックしておくことは賢明ですが、経年劣化をどのように抑えるか、また10年〜20年後に使...
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ホーネット250の社外マフラー選びとトルク特性の理解【2本出し&ストレート構造】

ホーネット250の社外マフラーに関心があるライダーにとって、マフラー選びは大きなポイントです。特にアサヒナレーシングの2本出しマフラーのようなストレート構造のマフラーは、純正マフラーとは異なる特性を持っています。本記事では、2本出しマフラー...
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原付修理の常識とは?購入店以外での修理対応とバイクショップ選びのポイント

原付の修理を頼む際、どこに持ち込むべきか悩むことはよくあります。特に購入店以外のバイクショップで修理を依頼しようとした場合、対応が冷たかったり、断られることもあります。この記事では、原付修理を依頼する際の注意点や、おすすめのバイクショップの...
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バイクのハンドリングが偏る原因と対策|TWでの左側が重い感覚について

バイクを運転していると、右に曲がる時は軽いけれど、左に曲がる時に重いと感じることがあります。このような違和感は、ハンドリングや走行性能に影響を及ぼすことがあるため、原因を特定することが重要です。この記事では、バイクのハンドリングに偏りが出る...
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GSX-R1000R(L7)2017年式のエンジンがかからない原因と対策:カチカチ音とヘッドライトの異常について

GSX-R1000R(L7)2017年式でセルを押した際に「カチカチ」と音がしてエンジンがかからず、次第にヘッドライトが点灯しなくなり、メーターのニュートラルランプも暗くなるという現象が発生した場合、いくつかの原因が考えられます。このような...
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アクセルスイッチボックスのネジ締めでアクセルが動かなくなる原因と対策方法

バイクのアクセル側スイッチボックスのネジを締めると、アクセルの動きが悪くなるという問題に直面した場合、いくつかの原因が考えられます。今回はその原因と解決策について、具体的な例を交えながら解説します。1. アクセルスイッチボックスの役割と構造...