車検、メンテナンス

バイク整備において、エンジン周りの作業は慎重さが求められます。特にZRX400のような旧車では、ヘッドカバーのオイル滲みを直すにはガスケット交換が定番ですが、その際には適切なトルク管理が重要です。この記事では、ZRX400のヘッドカバーボル...

ヤマハJOG（型式SA36J）は通勤・通学など日常使いに最適な人気の原付スクーターです。定期的なギアオイル交換はスムーズな駆動と長寿命化のために非常に重要ですが、交換時に必要なドレンパッキンの品番や入手方法が分からず困るケースも少なくありま...

TW200はシンプルな構造の空冷シングルエンジンを搭載しており、マフラーの交換などで吸排気系を変更すると、レスポンスや始動性に影響が出ることがあります。特にキャブレター車の場合、適切なエアスクリュー調整が必要になるケースもあるため、正しく理...

原付スクーター「ヤマハVOX（SA31J）」は、都市部での移動に便利な車両ですが、年式や走行距離が増えると、電装系トラブルが発生するケースもあります。本記事では、ブレーキ操作時にウィンカーがうっすら点灯し、点滅しないといった症状に焦点を当て...

カスタムバイクの世界では、フロントブレーキを取り外し、リアブレーキにキャリパーを2個装着するスタイルが注目を集めています。しかし、このようなカスタムが車検に通るのか、保安基準に適合しているのか、不安に感じる方も多いでしょう。本記事では、フロ...

400ccクラスのバイクを所有していると避けて通れないのが車検です。ディーラーやバイクショップで受けるか、陸運局で自分で通すか。特にレッドバロンとユーザー車検のコスト差が気になる方も多いでしょう。この記事では、それぞれの特徴や費用の違いにつ...

ホーネット250などキャブレター仕様のバイクでは、ある日突然「低速がボコつく」「加速が鈍い」といった症状に見舞われることがあります。今回は、こうした不調が発生した際に考えられる原因や確認ポイント、対処法について詳しく解説します。まず確認した...

バイクのエンジンから発生する異音は、ライダーにとって不安の種となります。特に、特定の回転数でのみ発生する「カチカチ」「バチバチ」といった音は、原因の特定が難しい場合があります。この記事では、GSX-R1000 K3（2003年式）における特...

バイクに長く快適に乗るためには、最低限の整備知識と故障の前兆を知っておくことが大切です。アクシストリート125のようなスクーターは扱いやすく、日常のメンテナンスを少しずつ覚えることで安心して乗り続けられます。今回は初心者でも実践しやすい整備...

スズキ・GN125Hは手頃なサイズと扱いやすさで人気のあるバイクですが、ギアに関するトラブル、特に4速から5速へのシフト時に「一瞬ニュートラルに入った感じになる」といった症状に悩まされるユーザーも少なくありません。この記事では、GN125H...