車検、メンテナンス

寒い季節のバイクライディングでは、体が冷えやすいため暖房が欲しくなることもあります。特に足元の冷えを感じる方も多いでしょう。この記事では、バイクにおける暖房の実現可能性や、現状の技術、冬の寒さ対策として活用できる工夫について詳しく解説します...

GN125Hのブレーキフルード交換やエア抜き作業は、ブレーキ性能に直結する重要なメンテナンス作業です。しかし、エア抜きが上手くいかない場合や部品の再利用に疑問を感じることも多いでしょう。ここでは、エア抜き作業を成功させるための具体的な手順や...

ホンダToday（AF61）などの原付バイクで、セルが回らずエンジンがかからないといったトラブルはよくあります。セルではエンジンがかからないのに、キックではかかる場合、その原因を知っておくと、修理やメンテナンスの判断に役立ちます。この記事で...

マフラーのフランジ部分が錆びて水漏れしてしまい、修理を考える際に素材の選択肢について悩むことがあるかもしれません。一般的に市販されているマフラーのフランジはステンレス製が多いですが、鉄製のフランジがないかを探している方もいるでしょう。この記...

原付バイク「レッツ4バスケット」のスペアキーをホームセンターで作成できるかについて解説します。エンジンをかけるためのシンプルなキーが必要な場合、ホームセンターでの作成が可能かどうか、注意点も含めて確認しましょう。 ホームセンターでの原付スペ...

原付スクーターのフロントショックをメンテナンスし、スプリングとゴムダンパーにラバーグリスを塗布することで、耐久性を向上させたり、異音を軽減させたりすることが可能です。この記事では、ラバーグリスの適切な使用量や選び方について解説します。 1....

2スト原付のレッツ2を愛用されている方にとって、エンジンオイル選びは性能や快適さに直結する重要なポイントです。ヤマハ青缶、スズキ純正CCIS、カストロールのgo!やactiveなど、いずれも人気のオイルですが、それぞれに特徴があります。特に...

ハーレーのサイドカーを側車付き二輪車からトライク登録に変更し、普通車扱いで運転免許を使ってノーヘルで乗りたいとお考えの方も多いでしょう。本記事では、トライク登録のポイントや、実績のあるショップの選び方について解説します。 トライク登録とは？...

バイクのリアディスクブレーキの交換に関する悩みは多くのバイク愛好者が抱えるものです。今回は、Goose350のリアディスクブレーキを交換する際の注意点や、互換品選びのポイントについて解説します。 Goose350のリアディスクブレーキの交換...

ホンダのCT110は根強い人気を持つバイクですが、純正のガソリンコックがどのような仕組みか疑問に思われる方もいるでしょう。本記事では、CT110のガソリンコックが負圧式か、落下式かについて詳しく解説します。また、両者の仕組みと利便性の違いに...