車検、メンテナンス

レッツ4のF1ランプが点滅し、エンジンは吹けるもののかからないという症状が発生した場合、考えられる原因はいくつかあります。特に雪の日に野ざらしにした後に発生した場合、湿気や腐食が関与している可能性もあります。この記事では、F1ランプ点滅の原...

自賠責保険の更新は、通常、車検と同時に行うことが一般的ですが、特にバイクの場合、車検ごとに更新される24ヶ月の自賠責とは異なる方法を検討する方もいます。今回は、400ccのバイクにおける自賠責保険の更新期間について、37ヶ月での更新が可能か...

原付50ccのピストンとシリンダーを交換した後、ピストンがスムーズに動かず、ザラーザラーとぎこちない動きになることがあります。このような状態が正常かどうか、また原因とその対策について詳しく解説します。特に、ピストンとシリンダーの交換作業後に...

スクーターの整備において、クランクのネジがなめてしまうことがあるのかという疑問について詳しく解説します。クランクのネジがなめる原因やその防止策、さらに注意点についてご紹介します。 スクーターのクランクネジがなめる原因 クランクのネジがなめる...

新車購入時にスズキの安心メンテナンスパックに加入した方々が、5年後にそのパックを継続するべきかどうか悩むことは多いです。特に2年追加で71,570円がかかる場合、そのコストに見合う価値があるのかが気になるポイントです。この記事では、スズキの...

バイクを購入した際、保証書に記載がない場合、どのように対応すべきかは多くの方が悩む問題です。特に、保証期間が2年とされている場合に、保証登録がされていないと感じた場合は不安になります。この記事では、バイク購入時に保証書が記載されていない場合...

2ストバイクのエンジン性能において、圧縮は重要な要素の一つです。コンプレッションゲージで圧縮圧力が基準値を下回る場合、オーバーホールが必要かどうか悩む方も多いでしょう。この記事では、圧縮不足が示す可能性や、オーバーホールの判断基準について解...

カブ系エンジンを再生している際に気づいた、プラグの熱管理に関する違いについて、この記事では詳しく解説します。特に、CR5HIXやCR5HSAなど、カブ系エンジンでよく見かけるプラグがどのようにエンジンの性能に影響を与えているのか、また新型の...

車検後に車両の故障やオイル交換が適切に行われていないと感じることがあります。このような問題が発生した場合、どのように対応すべきか、また、エリアによってサービスに違いがあるのかについて考えていきます。1. 車検後の故障問題とその原因車検後に短...

バイクの冷却システムに関するトラブルは、エンジンの温度管理に直結するため非常に重要です。特に、ファンスイッチや冷却水に関して問題が生じた場合、どのように対処すべきかを知ることは、車両の維持に役立ちます。この記事では、ZRX400のファンスイ...