車検、メンテナンス

バイクのメンテナンスやカスタマイズに欠かせない工具を購入する際、どこで買うのが最もコストパフォーマンスが良いのでしょうか？ホームセンターで購入する場合と、バイク用品店（バイクワールドや2りんかんなど）で購入する場合、それぞれに特徴と価格差が...

数日間で3〜5000kmを走るような長距離運転や、高速道路を丸一日走行する際、エンジンオイルの選び方は非常に重要です。特にエンジンが高回転を維持する状況下では、適切なオイルを選ぶことでエンジンの保護や性能維持が可能になります。この記事では、...

RG50ガンマ（NA11A）を愛用しているライダーの中で、サーモスタットの交換に関する悩みを抱える方も多いでしょう。特に、サーモスタットが故障した場合に、交換用の部品をどうするかという問題は重要です。この記事では、RG50ガンマのサーモスタ...

スティード400などのバイクのヒューズボックスが外れてしまうことがあります。この場合、ヒューズが外れた状態でエンジンをかけても良いのでしょうか？また、ヒューズが外れた状態での運転は危険なのでしょうか？この記事では、ヒューズボックスの外れた状...

クロスカブなどのバイクにリコールが発生した場合、リコール対応をいつ行うかについて疑問を抱くことがあります。特に、点検時に一緒に部品交換を依頼する場合、リコールには対応期限があるのか、またその際に注意すべき点について知っておくことが大切です。...

バイクがエンジンをかけられない問題は、特にツーリング前などには非常にストレスが溜まります。特にマジェスティ250のようなスクーターでは、セルが回らない原因を特定することが大切です。ここでは、セルが回らない原因とその対処法を詳しく解説します。...

小型125ccバイクで80km/h以上の速度を出して走行することは、日常的な使用においてよく見られる状況ですが、バイクの性能や運転状況によっては無理をしている場合もあります。この記事では、125ccバイクで時速80km/hを維持することがど...

バイクのメーターが壊れてしまった際、修理や交換をするためにメーターを持参してバイク屋に行く場合、どのような対応が適切かを知っておくことが重要です。特に、メーターが外れた状態でバイクを店舗に持ち込む際、どのように印象を与えるかも気になる点です...

250TRのヘッドライトを純正の丸型から角目タイプに交換することは、外観を大きく変えるカスタマイズの一つです。しかし、汎用の角目ヘッドライトに交換する際にはいくつかの手間や注意点が伴います。この記事では、ヘッドライト交換時の具体的な手順や必...

原付スクーター、特にジョグのエンジンがかからない問題に直面した場合、原因を特定することが重要です。キックしてもエンジンがかからず、ボボッと音が鳴る場合、その音が示す問題を理解し、適切に対応する方法を知ることが必要です。この記事では、ジョグの...