車検、メンテナンス

カワサキのオートバイのパーツリストを見ていると、「WHN EXH USE」という表示を目にすることがあります。この記載は、特定の部品がどのモデルまたは使用条件で適用されるのかを示す重要な情報です。しかし、初めてこの表記を見ると少し混乱するか...

カブのエンジンをボアアップし、110ccのオートデコンプ付きエンジンを搭載した後、キックスタートがうまくいかず困っている方も多いのではないでしょうか。特に、ケッチンと呼ばれる現象が発生すると、スタートのたびにストレスが溜まります。この記事で...

マジェスティ125（5CAキャブ車）のエンジンが高回転でアイドリングし、その後エンストしてしまうという症状にお困りではありませんか？このような問題は、キャブ車特有の原因が考えられます。本記事では、エンストの原因と具体的な対処法を解説します。...

ドラッグスター250は、手軽にクルーザーの魅力を楽しめるバイクですが、レバー操作に悩むライダーも少なくありません。特に手が小さい方や握力に自信がない方にとっては、適切なカスタマイズが操作性を大きく向上させます。本記事では、ドラッグスター25...

2サイクルオイルでは煙の少ないオイルが多く販売されていますが、4ストロークオイルにも煙の発生に差があるのか疑問に思うことがありますよね。この記事では、4ストロークエンジン用オイルがどのように煙に影響を与えるのか、その理由と選び方を詳しく解説...

ホンダのベンリィプロ2BH-AA05で、アイドリングが不安定になったり、加速が悪くなる問題に直面することがあります。このような症状は、さまざまな原因によって引き起こされることがあります。エアフィルターやプラグ、インジェクションコイルの交換を...

カワサキKZ1000のエンジンをオーバーホール（O/H）した後、適切な圧縮値を知ることは重要です。エンジンの性能や耐久性を最大限に引き出すためには、圧縮値が適切な範囲内に収まっている必要があります。本記事では、O/H施工後に望ましい圧縮値や...

バイクのホイールは安全性と性能に直結する重要な部品です。特にディスクローターボルトが破損した場合、適切な修理方法を選ぶことが安全なライディングに繋がります。本記事では、破損したネジ穴の修復方法やヘリサートの活用について詳しく解説します。 デ...

バイクの整備やオイル交換は、定期的に行うことで愛車の性能を維持し、長く乗り続けるために欠かせません。しかし、自分でカスタムしたバイクの場合、ディーラーやショップでの整備対応について不安を感じることがあります。この記事では、カスタムしたドラッ...

アドレスV100は、信頼性と使いやすさで多くのライダーに愛されているスクーターです。その中でエキゾーストパイプ（エキパイ）を固定するボルトに関する質問がよく寄せられます。この記事では、アドレスV100のエキパイ固定ボルトに関する詳細な情報を...