車検、メンテナンス

ビッグスクーターであるスズキ・スカイウェイブ250の整備において、後輪（リアホイール）交換は比較的頻繁に行うメンテナンス項目のひとつです。その中でも、アクスルシャフトのナットを適切なトルクで締めることは、走行安全性を保つ上で非常に重要です。...

エンジンオイルの「5W-30」などの表記を見て「なぜ低温で5、高温で30なのに、オイルは熱で柔らかくなるのか」と疑問に思う方は少なくありません。実は、この表記には粘度の“変化の仕方”を示す重要な情報が含まれています。この記事では、エンジンオ...

スズキのネイキッドスポーツ「イナズマ1200」は、1990年代後半に登場した名車として根強い人気を誇ります。迫力の1200cc空冷4気筒エンジンと独特な存在感は今でもファンを惹きつけていますが、年式相応の課題も存在します。今回はイナズマ12...

バイクに搭載されるABS（アンチロック・ブレーキ・システム）は、走行時の安全性を高める重要な装備です。特にホンダのレブル250（MC49）のような人気車種では、標準装備として多くのライダーに恩恵をもたらしています。しかし、メーターに表示され...

原付バイクを快適かつ長く乗り続けるためには、エアクリーナーの定期交換が欠かせません。エアクリーナーはエンジンに送り込まれる空気をろ過する役割を果たしており、放置しておくとさまざまな不具合の原因になります。この記事では、原付バイクのエアクリー...

バイクの安全運転に直結する重要なメンテナンスの一つがブレーキパッドの交換です。特にレッドバロンなどの大手バイク販売店で整備を依頼する際には、工賃がどれくらいかかるのか気になるところです。本記事では、レッドバロンにおけるブレーキパッド交換の工...

旧車バイクの整備では、部品の入手難や経年劣化によるトラブルが避けられません。TSハスラー125（12型）に見られるクラッチの異常挙動や、アクセルオフ時のカタカタ音について、考えられる原因と対処法を解説します。エンジン停止時にクラッチが切れな...

高性能バイクに採用されるリチウムイオンバッテリーは、軽量で高出力な反面、取り扱いには注意が必要です。特に「常時充電が必要なのかどうか」という疑問は、メーカーや車種、バッテリーの種類によって意見が分かれるポイントです。この記事では、リチウムイ...

長年愛用していたバイクカバーが廃番になってしまったとき、代替品が本当にフィットするのか不安になりますよね。特にヤマハ純正アクセサリーとして信頼のあるワイズギア製品ならなおさらです。この記事では、「Eタイプ ミドルスクーターBOX付き（907...

ヤマハ・シグナスXは、モデルチェンジを重ねるごとに細部の仕様が変更されており、特にリヤアクスルシャフトの互換性については注意が必要です。今回は、2型と3型のリヤアクスルシャフトの互換性と交換時のポイントについて解説します。シグナスXの世代ご...