車検、メンテナンス

名車カタナシリーズ、特にGSX750S1型における整備マニュアルの入手は年々難しくなっています。今回はGSX750S1型のサービスマニュアルが入手困難な中、GSX1100Sの整備書が流用できるのかどうか、また注意点についても詳しく解説します...

バイクのユーザー車検を通したあと、次に受けるべき法定点検が「12ヶ月点検」か「24ヶ月点検」か、混乱する方も多いでしょう。特に点検記録簿がない場合や点検のタイミングがずれている場合は、何を受けるべきか判断に迷うケースもあります。本記事では、...

90年代の小型バイクなど、古い名車のレストアを趣味で楽しむライダーは多いですが、すべてを自分で整備するのはなかなかのハードル。プロショップに依頼した場合、どのくらいの費用がかかるのでしょうか？本記事では、フルレストアを業者に依頼した際の工賃...

バイクナビアプリとして人気の『ツーリングサポーター』は、CarPlay対応によってさらに便利に使えるようになりました。しかし、目的地ではなく「経由地」の到着時間を確認したいというニーズに対しては、少し工夫が必要です。本記事では、ツーリングサ...

ホンダのエイプ50はシンプルな構造ながら信頼性の高いバイクですが、ある日突然エンジンがかからなくなることがあります。特に夏場や屋外での駐車後に症状が出ると、不安になりますよね。今回は、そんな「昨日まで普通に走っていたのにエンジンがかからない...

スーパーカブのリアホイールは長年の使用でスポークのサビやゆるみが生じることがあります。特に一部のスポークがサビで固着し、ナットが緩んだ状態で固定されている場合、1本のみを切断して交換することが可能かどうかは重要な判断材料です。本記事では、ス...

古いバイクに乗る喜びは、ただの移動手段を超えた趣味性や愛着が伴います。しかし、いざ車検となると「なぜ重量も変わらないのに重量税が高くなるのか？」といった疑問を抱くライダーも多いはず。本記事では、旧車に課される重量税の仕組みとその背景、そして...

アルミフレームの研磨に使われるフェルトディスクは、その性能を保つためにも定期的な手入れが欠かせません。特に黒ずみや汚れが目立ちやすい作業後には、洗浄タイミングや方法に迷う方も多いでしょう。この記事では、フェルトディスクの適切な洗浄頻度やメン...

ホンダ製バイクの純正オイルがパッケージリニューアルされ、成分が変更されたのか不安に思う方も多いはずです。特に旧「ウルトラG1」と新「ProHonda STANDARD」を混合して使う場合、安全性や効果に問題がないか気になりますよね。ホンダ純...

車やバイクのタイヤ選びで気になるのが「パンクのしやすさ」。特にチューブタイヤとチューブレスタイヤでは、構造が異なるためパンク時の状況も異なります。本記事では、それぞれのタイヤがどれだけパンクしやすいか、実際の仕組みや踏み抜き時の違いまで詳し...