車検、メンテナンス

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ヤマハジョグ(SA36J)の冷却システムメンテナンス:エア抜きと修理のポイント

ヤマハジョグ(SA36J)の冷却システムメンテナンスヤマハジョグ(SA36J)のエンジンオイルが白濁していた場合、冷却システムの問題が考えられます。冷却水がエンジン内部に漏れた結果、オイルに混ざって白濁することがあります。このような状況では...
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スクーターの後輪ブレーキレバーの戻りが悪い時のCRC使用方法

125ccスクーターのブレーキレバーの戻りが悪い場合の対処方法スクーターのブレーキレバーの戻りが悪い場合、CRCを使用してメンテナンスする方法が一般的に知られています。ただし、適切な場所にスプレーしなければ効果がないどころか、逆効果になるこ...
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2サイクルオイルの摩擦試験で回転が止まる理由と潤滑性の違いについて

2サイクルオイルの摩擦試験で回転がすぐに止まる理由とは?ある動画で、鉄パイプに鉄バンドを押し付ける自作テスターで4サイクルオイルと2サイクルオイルの摩擦試験を行ったところ、4サイクルオイルでは5分以上回るのに対し、2サイクルオイルでは1分以...
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バイクやスクーターでナンバーを曲げる行為が多い理由と車で少ない理由

バイクやスクーターでナンバーを曲げる理由とは?バイクやスクーターでナンバープレートを曲げたり見えにくくする行為は、一部のライダーに見られる不正行為です。主な理由としては、交通違反の取り締まりから逃れるためや、オービス(速度違反自動取締装置)...
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CB125Tのレストア時に起こりうるセルモーターとフライホイールの問題解決方法

CB125TのセルモーターとフライホイールのトラブルシューティングCB125Tのレストア中にセルモーターが回っているのにフライホイールが回らないという問題は、比較的一般的なトラブルです。このような状況では、まずセルモーターの回転方向やスター...
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原付スクーターのジェネレーターオイルシール交換:おすすめ工具と交換手順

ジェネレーターオイルシール交換時のトラブル解決とおすすめ工具原付スクーターのジェネレーターオイルシール交換は、正確な打ち込みが必要な作業です。シールのヘリが浮いてしまう問題がある場合、使用している工具が原因である可能性があります。今回は、適...
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バイクのエンジンが冷えた状態での発進トラブル:原因と対処法

エンジンが冷えた状態での発進トラブルについて1997年式のドラッグスター400クラシックにお乗りとのことですが、エンジンが冷えた状態での発進時に回転が重く、たまにエンストするという問題が発生しているようです。走り出してからは問題なく発進でき...
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中古で購入した原付バイクのリコール対応:販売店を通じて無料で修理してもらえるか?

中古バイクのリコール対応はどうなる?中古で購入したバイクがリコール対象の場合、通常はメーカーによるリコール対応を受けることができます。中古車両であっても、リコール対象であれば無償で修理や改善が行われるのが一般的です。リコールの目的は、製品の...
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H17年トヨタカムロードのフロントメンバー交換手順と注意点

H17年トヨタカムロード(ダイナ・トヨエース同等)のフロントメンバー交換手順トヨタカムロード(型式KR-KDY280)のフロントメンバーを交換する際には、エンジンや関連部品を安全に支えながら作業を進めることが非常に重要です。フロントメンバー...
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ヤマハジョグSA16Jのエンジン不調時の対処法:キャブ清掃とエンジンオイル交換の効果とは?

ヤマハジョグSA16Jのエンジン不調:原因と対処法2ストエンジンを搭載したヤマハジョグSA16Jでエンジンが調子悪くなる原因には、いくつかの要素が考えられます。具体的には、セルとキックでエンジンがかかってもすぐにエンジンが切れる、ライトが暗...