車検、メンテナンス

自動車やバイクの整備で使われるブレーキクリーナーには、一般タイプから強力洗浄タイプまでさまざまな種類があります。その中でも「ウルトラストロング」と名前が付いた商品は、通常タイプより何が優れているのか気になる人も多いでしょう。この記事では、ブ...

スズキ ボルティで「セルボタンを押しても無音」「押しがけしてもエンジンが始動しない」「プラグから火花が出ない」という症状が出た場合、単純なバッテリー上がりだけではなく、点火系や始動系統に複数の原因が考えられます。特にセルが回らず、さらに点火...

平成11年6月30日が保安基準適用年月日となっている650ccクラスのバイクを車検に出す場合、現在の基準と当時の基準の違いが気になる方も多いのではないでしょうか。特にマフラーや灯火類、排気ガス、騒音規制などは年代によって扱いが異なるため、ど...

ホンダCB125Tのような小排気量バイクでは、エンジン内部から発生する異音が気になることがあります。特にカムチェーン周辺は、緩みやテンショナー調整によって音が変化しやすい部分です。カムチェーンのガチャガチャ音を改善した後に、アクセルを開ける...

KZ650の整備やカスタムをしていると、ホイール周辺などに使用されている割カラー（カラー、スペーサー）の入手や交換で悩むことがあります。純正部品が手に入りにくい場合、他車種の部品を流用できないか気になる方も多いでしょう。この記事では、KZ6...

ヤマハ・マジェスティ4D9（SG20J）のクーラント液交換は、エンジンを適切な温度に保つために重要なメンテナンスです。しかし、初めて作業する場合はクーラントの排出場所やドレンボルトの位置が分かりにくいことがあります。この記事では、マジェステ...

ハーレーなどの大型バイク整備では、規定トルクでボルトを締め付けるためにトルクレンチを使用する場面が多くあります。しかし、フレームやエンジン周辺など工具が入りにくい場所では、通常のソケットでは作業できず、オフセットアダプターや延長アダプターが...

ヤマハのジョグシリーズは多くのモデルが販売され、外観が似ている車種も多いため、フレームの互換性について疑問を持つ人も少なくありません。特にジョグ3YJ Next ZoneとジョグポシェSA08Jは、部品取りやカスタムベースとして比較されるこ...

TZR50R（4EU）のフロントフォークをオーバーホールする際、YBR125のインナーチューブへ交換するカスタムを行う場合は、純正状態とは内部容量やストローク条件が変わるため、フォークオイル量や油面設定で悩むことがあります。この記事では、イ...

Ninja400などのバイクを冬の間に数ヶ月乗らない場合、保管方法によって春先の始動性や車体の状態に大きな差が出ます。特にサイドスタンドだけで長期間置いて問題ないのか、メンテナンススタンドを使うべきなのか悩む人も多いでしょう。この記事では、...