車検、メンテナンス

通勤や買い物など日常使いに便利な原付スクーター。ですが、いざメンテナンスとなると「自分でできるのか不安」「お店に任せた方が安全なのか」など、初心者の方は迷ってしまうものです。本記事では、原付スクーターのメンテナンスにおける選択肢と、それぞれ...

原付スクーターは手軽に乗れる反面、定期的なメンテナンスを怠ると故障や事故のリスクが高まります。とはいえ、バイク屋に持ち込んだ場合の費用がどれくらいになるのか、具体的にイメージしづらい方も多いでしょう。本記事では、原付スクーターの基本的なメン...

ホンダの人気原付スクーター「Dio AF35」は、1990年代から2000年代初頭にかけて多くのライダーに愛されたモデルです。現在でも多くの愛好者が存在し、修理やメンテナンスの需要があります。富士市内でDio AF35の整備を依頼できるバイ...

スーパーカブ50（AA01）に乗っていると、走行後にニュートラルに入れた際、アイドリング回転数が突然上がる現象に遭遇することがあります。このような症状は、キャブレターの調整や吸気系統の状態に起因することが多く、適切な対策を講じることで改善が...

信号待ちの際にギアがうまくローに入らず、不安になった経験のあるライダーも多いのではないでしょうか。今回は、ギアが下がらない・入りにくいという現象の原因と、その対処方法について詳しく解説します。信号待ちでギアが下がらないのはよくあるトラブル信...

ハーレー・スポーツグライドに乗っていて、特に朝の始動直後に発進時の“ドンッ”という衝撃、いわゆる「ドンツキ現象」が気になるという方は少なくありません。この挙動はクラッチやトランスミッション、あるいはオイルの状態など、いくつかの要因が絡んでい...

バイクのセッティングやメンテナンスに関心のあるライダーであれば、CRキャブレターの挙動に敏感な方も多いでしょう。中でも、エアージェットからガソリンが噴き出してしまうという現象は、一見不可解で心配になる症状の一つです。この記事ではその原因と対...

原付バイクに乗っていて「ギー」「ギオー」といった異音が加速時に聞こえてくると、不安になるものです。特に普段は静かに動いていた車両が、急に音を出し始めると故障の前兆ではないかと心配になるのは当然です。今回は、スズキ・レッツ4バスケットを例に、...

バイクの世界には125ccや250ccといった軽量クラスから、大排気量のクルーザーやツアラーまで多彩なモデルがあります。中でも、2,000ccを超えるモンスターマシンの存在に驚く方も多いかもしれません。では、バイクにおける「実用的な排気量」...

250cc以下のバイクは車検の義務がないため、維持費を抑えられる点で人気があります。しかし、車検がないからといって整備が不要というわけではありません。安全に長く乗るためには、定期的な点検や整備が重要です。この記事では、250cc以下のバイク...