車検、メンテナンス

大型バイクで林道に挑むリスクと挑戦狭い林道に大型バイクで挑むことは、多くのバイク愛好者にとって非常にスリリングな体験ですが、リスクも伴います。特に1000ccの重量車を扱う場合、倒してしまうと一人で起こすことが難しく、路面が濡れている場合に...

ヤマハMT-07の左後ろステップを外す際に必要な工具ヤマハMT-07の左後ろステップを固定しているボルトを外すには、トルクスレンチまたはヘックスレンチが必要です。具体的なサイズは車両のモデルや年式によって異なる可能性がありますが、一般的には...

R1250GSでキャッツアイに乗り上げた後、サスペンションに違和感を感じたらR1250GSは耐久性に優れたアドベンチャーバイクとして知られていますが、ツーリング中にキャッツアイ（道路鋲）に乗り上げた際、車体やサスペンションに影響が出ることが...

バイクオイルの混合使用についてバイクのエンジンオイルは、エンジンの性能と寿命に直結する重要な要素です。オイル交換時に必要なオイルが足りない場合、他社製のオイルを混ぜて使用しても大丈夫かどうかは、多くのライダーが気になる点です。今回は、粘度が...

ヤマハジョグ(SA36J)の冷却システムメンテナンスヤマハジョグ(SA36J)のエンジンオイルが白濁していた場合、冷却システムの問題が考えられます。冷却水がエンジン内部に漏れた結果、オイルに混ざって白濁することがあります。このような状況では...

125ccスクーターのブレーキレバーの戻りが悪い場合の対処方法スクーターのブレーキレバーの戻りが悪い場合、CRCを使用してメンテナンスする方法が一般的に知られています。ただし、適切な場所にスプレーしなければ効果がないどころか、逆効果になるこ...

2サイクルオイルの摩擦試験で回転がすぐに止まる理由とは？ある動画で、鉄パイプに鉄バンドを押し付ける自作テスターで4サイクルオイルと2サイクルオイルの摩擦試験を行ったところ、4サイクルオイルでは5分以上回るのに対し、2サイクルオイルでは1分以...

バイクやスクーターでナンバーを曲げる理由とは？バイクやスクーターでナンバープレートを曲げたり見えにくくする行為は、一部のライダーに見られる不正行為です。主な理由としては、交通違反の取り締まりから逃れるためや、オービス（速度違反自動取締装置）...

CB125TのセルモーターとフライホイールのトラブルシューティングCB125Tのレストア中にセルモーターが回っているのにフライホイールが回らないという問題は、比較的一般的なトラブルです。このような状況では、まずセルモーターの回転方向やスター...

ジェネレーターオイルシール交換時のトラブル解決とおすすめ工具原付スクーターのジェネレーターオイルシール交換は、正確な打ち込みが必要な作業です。シールのヘリが浮いてしまう問題がある場合、使用している工具が原因である可能性があります。今回は、適...