車検、メンテナンス

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プロスタッフの洗車用製品:CCウォーターゴールドとキイロビン ゴールドの使い方

洗車に欠かせないアイテムであるプロスタッフのCCウォーターゴールドとキイロビン ゴールド。この2つの製品をどの順番で使用すれば効果的かを悩んでいる方も多いのではないでしょうか。この記事では、これらの製品を正しい順番で使用する方法を解説します...
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プラグの交換について: 7番プラグのかぶりが気になる場合の6番と8番の選び方

車のプラグ交換を検討している場合、適切なプラグの番手選びは重要です。特に7番プラグでかぶりが気になる場合、6番または8番プラグに変更することで改善されるかもしれません。この記事では、6番と8番プラグの違いや、どちらを選ぶべきかについて詳しく...
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カワサキニンジャ250のタンク下にあるON/OFFスイッチについて

カワサキニンジャ250の左側タンク下にあるON/OFFスイッチは、多くのライダーが疑問に思う部分です。この記事では、そのスイッチの役割と、使用方法について詳しく解説します。カワサキニンジャ250のON/OFFスイッチの機能とはカワサキニンジ...
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シグナスX 2型 SE44J 28S1 右後ろウインカーが点かない場合の原因と修理方法

シグナスX 2型 SE44J 28S1の右後ろウインカーが突然点かなくなったという問題について、バルブ交換でも解決しない場合や配線の問題が考えられる場合に、どのように修理を進めていけばよいかについて解説します。ウインカーが点かない原因として...
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バイクのディーラーでの整備トラブルとその対処法

バイクのディーラーでの整備トラブルは、購入後の満足度を大きく左右する問題です。特に、大型バイクを購入し、必要なアクセサリや部品の取り付けを依頼した際にトラブルが発生することがあります。今回は、ドラレコの取り付け作業を依頼した際に発生した問題...
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ゼファー400のトップブリッジの曲がりについて:原因と対処法

ゼファー400のトップブリッジが少し曲がっている場合、走行中に違和感が生じることがあります。特に、ハンドルポジションが右下がりになってしまうのは非常に気になりますよね。この記事では、トップブリッジの曲がりが意味するもの、なぜ曲がるのか、そし...
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Z系バイクのエンジンオーバーホール・ボアアップを得意とする神奈川・関東近郊のショップ紹介

Z系バイクのエンジンオーバーホールやボアアップは、バイク愛好者にとって非常に魅力的なカスタマイズです。特に、Z400FXなどの名車を所有するライダーにとって、エンジンのメンテナンスやカスタムは非常に重要な要素となります。この記事では、神奈川...
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大型バイクのハイスピードツーリングとそのリスク

バイクのグループツーリングは多くのライダーにとって楽しみの一つですが、その中でも特にハイスピード走行をするグループの場合、事故のリスクは高くなります。特に接触転倒や事故が発生した際、その影響が非常に大きいことを考えると、ライダーの安全意識と...
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中型二輪車の車検と構造変更について: ハンドル交換時の手続き方法

中型二輪車の車検をユーザー車検で通す際、特に構造変更を伴うパーツ交換(例: ハンドル交換)について、どのような手続きが必要かは多くのバイクオーナーが悩むポイントです。この記事では、車検と構造変更手続きについて詳しく解説し、手続きに必要な予約...
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XLCH 62年式の腰上オーバーホール後の圧縮の違いについて

XLCH 62年式のバイクを所有しているオーナーが腰上オーバーホール(OH)後に感じる圧縮の軽さに関しては、いくつかの原因が考えられます。圧縮の軽さが気になるものの、バイクがかかる状態が良いということから、慎重に原因を特定することが重要です...