新型アウディA5の乗り心地と静粛性は進化した？A4最終型との比較インプレッション

アウディのミドルサイズクーペ「A5」は、デザイン性の高さと走行性能のバランスから、多くのドライバーに支持されています。特に新型A5では、乗り心地や静粛性といった快適性の面で大幅な進化が見られました。本記事では、A5に実際に乗ったオーナーの声をもとに、A4最終型との違いや全体的な印象を解説します。

新型A5の乗り心地はどう変わったのか

新型A5では、シャシーやサスペンションにさらなる改良が加えられ、走行時の安定感が向上しています。特に、アダプティブダンパー付きのサスペンションを選択すると、コンフォートとスポーツのバランスが取れた乗り味を実現しています。

A4最終型と比較して、段差や舗装の荒れた道路を走行した際の突き上げがよりソフトになり、振動の収まりも早くなったという声が多く見られます。高速域でのしっとりとした乗り心地も好評です。

新型A5は、ドアシールや窓ガラスの遮音性が強化されており、風切り音やロードノイズが大幅に低減されています。A4でも十分な静粛性を誇っていましたが、A5はより上質な室内空間を感じさせます。

例えば、雨の日の高速道路走行でも、ワイパーやタイヤの音が室内にほとんど届かないと感じる人も多く、快適なドライブ環境が提供されています。

内装に関しては、A5のほうがよりスポーティかつ洗練された印象です。センターコンソール周辺のデザインやマテリアルの質感にも違いがあり、A5は高級感を演出するアルミやレザー素材が多く使われています。

A4は上質で落ち着いたインテリアを備えていますが、A5は「魅せるインテリア」を意識しており、ドライバーの気分を高めてくれる工夫が多く見られます。

新型A5では、クーペらしいキビキビとしたハンドリングが特徴です。車体剛性の高さとクワトロ（4WD）の安定感が加わり、ワインディングや高速走行でも安心して走れる性能を備えています。

A4はセダンらしい直進安定性と快適性が魅力でしたが、A5はそれに加えてドライビングプレジャーを強く感じられる仕様になっています。

あるユーザーの口コミでは、「A4最終型よりも一段としなやかで、静かな走りに驚いた。クーペらしいスタイルと走行フィールが気に入って乗り換えたが、大正解だった」との評価がありました。

また、別のユーザーは「A5は全体的に完成度が高く、走る・止まる・曲がるのバランスが良い。静粛性も格段に向上していて、車内での会話や音楽鑑賞が快適」と述べています。

新型アウディA5は、A4最終型に比べて明確に乗り心地と静粛性の向上が見られます。快適性を求める方にも、走りを楽しみたい方にもバランス良く応えてくれるモデルです。

デザイン、快適性、スポーティな走行性能をトータルで評価すると、新型A5は非常に魅力的な選択肢であると言えるでしょう。