待望のフルモデルチェンジを迎えた新型ルークスと、年次改良されたデリカミニ。その注目ポイントを装備や価格、運転支援まで徹底比較し、お得かどうかを検証します。
新型ルークスの進化ポイント
新型ルークスはe‑POWER導入によりWLTC燃費30km/L超を目指し、モーター駆動で滑らかな走りを実現します。
さらにホイールベースを65mm延長して室内長110mm拡大。電動パーキングブレーキも採用されました :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
運転支援機能の差は？
プロパイロットは従来型ACC＋LKAサポート。2.0（ハンズオフ）は未搭載と報じられています :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
デリカミニの改良内容
デリカミニは360度アラウンドビューモニターや電動パーキングブレーキの採用で安全性を強化 :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
高速同一車線走行対応のMI‑PILOT（プロパイロット系）も設定されており、都市・長距離とも快適な運転支援を提供します :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
価格とコスパの比較
ルークスe‑POWERモデルは200～230万円程度と、マイルドハイブリッド版より約25万円高と予想 :contentReference[oaicite:4]{index=4}。
デリカミニは上級G Premium（EVP＋電子パーキング含む）が約200万円台前半で、装備と価格のバランスが取れています :contentReference[oaicite:5]{index=5}。
室内の広さ・装備比較
新型ルークスは後部座席足元がフラット化され、110mmの室内延長で居住性アップ。
対してデリカミニは収納・利便性を重視しつつ、安全装備の充実を図っています。
運転支援はどちらが実用的？
ルークスは従来型プロパイロットを踏襲し、安全性能強化に注力。
デリカミニはMI‑PILOT搭載により、高速域での負担軽減が期待でき、長距離ドライブでも安心です。
まとめ：どちらを選ぶべきか？
短距離や街乗り主体で燃費と快適性を重視するなら、最新e‑POWERシステム搭載の新型ルークスが魅力。
一方、全方位モニターと高速道路走行支援を重視するなら、電子パーキングブレーキ装備のデリカミニも有力な選択肢です。
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