中古で購入したハーレーがフルカスタムされており、車検に通らないという場合、カスタム後に車検を通すために一時的に改造を戻すという方法が提案されることがあります。この方法は合法なのか、違法ではないかという疑問を抱く方も多いかもしれません。この記事では、車検に通るようにするためのカスタム改造について、法的な観点から解説します。
1. 車検に通らないカスタムとは？
バイクのカスタムには多くの種類がありますが、車検に通らないカスタムとは、道路運行に必要な安全基準を満たしていない改造を指します。たとえば、排気ガス規制に適合していないマフラーや、灯火装置の改造、車両の寸法変更などが該当します。こうしたカスタムが施されたバイクは、通常の車検を通すことができません。
そのため、車検を通すためには、これらの不適合部分を一時的に元の状態に戻し、基準を満たすようにする必要があります。
2. 一時的なカスタム修正と車検通過の方法
車検に通すためにカスタムを元に戻す方法は一般的であり、多くのバイクショップでも行われている手法です。車検を通過させるために必要な部分だけを調整し、その後に再び元のカスタム状態に戻すという流れです。これにより、車検が無事に通過することができます。
ただし、この方法が違法でないかどうかについては、カスタムの内容や修正の仕方によって異なります。合法であるためには、元の状態に戻す際に、道路交通法に適合した形に戻す必要があります。
3. 法的な観点から見た一時的なカスタム修正
車検を通すためにカスタムを元に戻すこと自体は違法ではありませんが、以下の点に注意が必要です。まず、車検に通すために改造を戻す際に、安全基準を満たすために必要な部品を使用しているかどうかが重要です。例えば、マフラーの交換やライトの調整が不適切であれば、それ自体が違法改造となります。
また、車検が通った後に元の状態に戻すこと自体は問題ありませんが、その後の運行が法的に問題ないかも確認する必要があります。改造が再び基準に反する場合、事故やトラブルの原因となることも考えられるため、安全性を十分に考慮することが求められます。
4. 購入時のバイクショップとの契約内容
バイク購入時に「車検も通してくれる」との説明を受けている場合、その契約内容に問題がないか確認することが大切です。信頼できるショップであれば、車検通過後に元のカスタム状態に戻すことが契約に基づいた正当なサービスである可能性が高いです。
ただし、販売店側が提案するカスタムが法的に問題のない範囲で行われることを確認することが重要です。違法な改造が施されていた場合、後々法的なトラブルに発展する可能性もあります。
5. まとめ：車検通過後のカスタム改造について
車検に通すためにカスタムを元に戻す方法は合法的な手段であり、適切な手順で行う限り問題はありません。ただし、改造内容が法的に適合していること、また安全性が確保されていることが前提です。購入時に受けた説明や契約内容をよく確認し、安全に運行できる状態でカスタムを楽しんでください。
最終的には、車検に通るための改造が無事に行われた後でも、安全性を確保したカスタムを心掛け、法的な問題を避けるようにしましょう。
コメント