バイト返済や資金に制限がある中でも『走りを楽しみたい』という願いをかなえるため、MT車のパワー系コンパクトカーを探すポイントとおすすめ車種を紹介します。
選ぶべき車種の特徴と相場感
初代フィットRS（MT）は走行距離や年式次第で50万〜100万円台前半、RSのMT車は流通台数の多く約8割を占める点も安心の理由です :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
ヴィッツRSはコンパクトで運転しやすく、MT仕様もあり中古市場に安定して流通しています。
スイフトスポーツ（ZC33S）は新しいモデルゆえ予算を超えやすいですが、過去モデルなら100万円台後半～狙えます :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
CR‑Z（C‑RZ）は予算にピッタリ
ホンダCR‑Zはハイブリッドスポーツとして珍しく、MTモード付きのCVT車もあり、60万～100万円台と手が届きます :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
実例：埼玉で2013年式CR‑Z（MTモードCVT、走行9万km）が支払総額約70万円で流通中。
中古車探しの具体的手順
- ①予算・MT優先の絞り込み：「MT」「RS」「スポーツ」など明確に絞ると効率化。
- ②流通台数を確認：フィットRSは中古約4300台中MTは100台ほどある :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
- ③走行距離・修復歴チェック：5万〜10万km、修復歴なしが安心。
- ④現車確認・試乗：MTならクラッチ・シフト感、足回りなど実際に確認。
予算別おすすめ車種
| 予算 | 候補車種 | ポイント |
|---|---|---|
| 〜70万円 | フィットRS先代MT、CR‑Z | フィットRSは安定流通、CR‑ZはMTモードで走りも楽しい |
| 70〜100万円 | ヴィッツRS、初代スイフトスポーツ（ZC32Sなど） | 走り重視ならスイスポ。ヴィッツは街乗り中心に最適 |
| 100〜120万円 | ZC33Sスイフトスポーツ、RSグレードの現行フィット | 狙い目は十分な予算で良質な個体 |
買う時の注意点
修復歴チェック：安さに飛びつかず、修復歴の有無やフレーム損傷を必ず確認。
リセール考慮：スイフトスポーツは人気が高く手放しやすいです。
まとめ
120万円でパワー系MT車を狙うなら、初代フィットRS MT・CR‑Z・ヴィッツRSがおすすめスタート。
予算に余裕があればスイフトスポーツ現行モデルも検討範囲に。走行距離・修復歴・試乗確認をしっかり行えば、バイト代で返しながら楽しいカーライフが待っています。
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