タント（L375S）純正サスペンションの重さは？1本あたり約7kgが目安

軽自動車「ダイハツ・タント（L375S）」の純正サスペンション、ストラットはどれくらいの重さなのか、中古や交換を検討している方向けに詳しくまとめました。

🔧 純正ショック１本の重さは？

一般的に、軽自動車のフロントストラット（ショック＆スプリング付き）は約7kgといわれます。海外部品で「Tanto L375S用ショック　15.4 lbs（約7 kg）」という記載例もあります。

つまり、リア含め車体４本で合計約28kgほどになることが多く、交換や持ち運びにはそれなりの力が必要です。

ヤフオクなどで出品される「フロントストラット＋リアショック＆スプリングセット」（品番48510‑B2800など）の重量感からも、単体で6～8kg前後と見て問題ありません。

例えば、スタビリンクやナット込みで約8kgと考えると実際の取付/取外し作業時の重さイメージがつきやすいでしょう。

例えば1人でフロントストラットを左右図とする場合、合計で約14kgの重量を支える必要があります。

これにリアショック＋スプリングも加えると、車高交換などの場合は計約28kgの負担がかかる計算です。

軽量とはいえ、片手で持ち下ろすシーンではストレスを感じる場合があります。

作業時は安定した作業台とトルクレンチ、両手での持ち運びを推奨します。

軽だと侮らず、純正ストラット１本あたり7kg前後が目安です。リアも同程度と考え、合計で30kg弱の重量を扱うという意識で作業すると安全です。

交換 DIY や中古での流用などを検討している方は、この重量感を踏まえて準備されるのがおすすめです。