KH250に合う社外リヤサスの選び方と現行オーリンズやWP製のサイズ問題

KH250の社外リヤサスを探している方に向けて、サイズやカラー、選択肢について解説します。特に、現行オーリンズやWP製のリヤサスがどのように適合するかについて具体的に説明します。

1. KH250のリヤサスの基本仕様

三菱KH250（通称: トッポBJ）は、特に70〜80年代のバイクと比べると、サスペンションの互換性に関しては多くのオーナーが直面する問題です。社外のリヤサスを選ぶ際、ハブサイズやサスペンションのストローク、取付け位置などに注意を払う必要があります。

特に、KH250のリヤサスのサイズは、交換する場合、車両の特性を最大限に活かすために慎重に選ぶべきです。車両の外観や性能向上を狙って社外のサスを選ぶ方も多いため、リヤサスの選択は非常に重要な要素となります。

現行オーリンズやWP製のリヤサスは、特にZ系バイク用に多くの製品がありますが、そのサイズがKH250に直接適合するかどうかが問題です。例えば、オーリンズのS36PやWP製のサスペンションは、345mmのサイズが一般的ですが、KH250に必要なサイズに合うものを見つけるのは少し難しいことがあります。

こうした現行サスペンションを取り付けるためには、ハブサイズやカラーの互換性を確認する必要があります。特に、カラーが本体に圧入されている場合、流用が難しいこともありますので、メーカー側で適切なカラーが付属するか、別途購入が必要な場合があります。

昔の社外リヤサスは、車種専用のカラーが最初から付属しており、異なるメーカー間での流用が難しいという特徴がありました。しかし、最近の社外サスでは、カラーが一律に設計されることが多く、16mmや14mmの標準カラーが多くの車両に対応しています。

そのため、現行オーリンズやWP製サスペンションの場合、カラーが汎用性の高いものとなっており、KH250に取り付ける際も、カラーを交換することで適合する場合があります。

KH250に適合する社外リヤサスを選ぶ際は、サイズの確認だけでなく、カラーや取り付け位置などの詳細なチェックが必要です。現行のオーリンズやWP製のサスペンションでも、カラーを変更すれば取り付けが可能な場合が多いので、慎重に選定を行いましょう。

また、KH250は70〜80年代のモデルに基づくため、当時の仕様に合わせたリヤサスを選ぶことで、性能と見た目のバランスを最適化できます。息子さんに残すための最適なリヤサスを選んで、将来的に整備しやすい状態に保つことが大切です。