キャブ車で高回転時にボコつきが発生する原因
キャブレター車に乗っていて、4千回転以上でボコつきが発生する場合、いくつかの要因が考えられます。主に、空燃比が適切でないことが原因となることが多く、特にメインジェットやスロージェットの設定が影響します。今回のケースでは、パイロットジェットを62.5から60に変更したことで改善が見られたようですが、まだ問題が残っている状態です。
加速ポンプアジャスティングの調整が必要か？
高回転時に加速と同時にボコつきが発生し、マフラーから「バババ」という音がする場合、空燃比が濃すぎる可能性があります。加速ポンプアジャスティングを開けて燃料を濃くするのではなく、むしろ加速ポンプの調整で適切な燃料供給を行うことがポイントです。加速ポンプが適切に動作し、スムーズに燃料が供給されているかどうかを確認しましょう。
メインジェットやパイロットジェットの最適化
今回のセッティングでは、メインジェットが150、スロージェットが210、パイロットジェットが60となっています。メインジェットの設定を見直すことで高回転時のボコつきを改善できる可能性もあります。高回転域ではメインジェットの影響が大きいため、必要に応じてメインジェットのサイズを変更し、空燃比を調整することを検討してみてください。
まとめ：加速ポンプとジェットの調整で高回転時のボコつきを解消
キャブ車の高回転時にボコつきが発生する場合、加速ポンプの調整やメインジェットの最適化が効果的な対策となります。加速ポンプの燃料供給を適切にし、空燃比が理想的な範囲に入るように調整することで、スムーズな加速が可能になります。
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