新型（2021年以降）NMAX125（SEG6J）への対応をうたう「TWR製ローダウンシート」。足つき改善を目指す身長153㎝ライダーのあなたにも気になるアイテムではないでしょうか。本記事では互換性・効果・注意点を整理し、購入検討に役立つ情報をお届けします。
互換性：2021年以降の新型に対応
結論から言うと、**TWRのBP‑B0231型ローダウンシート**は純正ベース加工タイプで、2021年モデル（SEG6J）以降対応と明記されています。
複数の通販・販売情報にも「2021年式以降NMAX用」として掲載されており、互換性は問題ないと言えます。[参照]
ローダウン効果：約2〜3cm低くなる
TWR製のシートは“約2〜3cmローダウン”を実現。
みんカラ等レビューでも「足つきが楽になった」「股を開かずに停車できる」と評価される一方、「深く座ると尾てい骨に痛みが出やすい」など、体感には個人差ありとの声もあります。
選び方のポイント
- ローポジシートとホールド性：表皮素材や形状が純正に近いため安心感あり。
- 座り心地のバランス：低くなる分、臀部への圧が増す可能性も。長時間乗る場合には注意しましょう。
- 見た目：タックロール風デザインでスタイリッシュに変身。
取り付け後の実例とレビュー
あるユーザーは「クッション性がよく、着座位置が平らになって足つき楽に」と高評価。
別の方は「見た目は満足でも、足つき改善は“少し良くなった程度”」と脚長差による個人差を述べています。
注意点・注意してほしいこと
- ローダウンシートでも足つきが劇的に改善されるわけではなく、あくまで“改善策の一つ”。
- 尾てい骨の痛みや座面の固さなど、体格や好みによって合わない場合もあり。
- 購入前にレビューなどで体感をチェックし、自分に合うか判断を。
まとめ
◆まとめ表
| ポイント | 内容 |
|---|---|
| 対応車種 | 2021年式以降NMAX125/155（SEG6J・SG66J）対応 |
| ローダウン量 | 約2〜3cm |
| メリット | 足つき改善、スタイルアップ |
| デメリット | 座面の硬さ、体感には個人差 |
足つきに不安がある身長153cmのあなたにとって、TWRローダウンシートは選択肢として十分魅力的ですが、座り心地や体の負担を意識して選ぶことが重要です。可能であれば試乗や返品対応ショップでの購入を検討し、後悔ない選択をしてください。
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