PWKキャブのセッティング：ニードルとカッタウェイの調整方法

PWKキャブレターのセッティングを行う際、特にアクセルをちょっと開けた段階から半開までの濃さに影響を与えるのは、ニードルとスロットルバルブのカッタウェイです。どちらを調整すべきかを判断するポイントを解説します。

1. ニードルとカッタウェイの役割

PWKキャブのセッティングで、アクセルの開度が少しから半分くらいにかけての濃さは、主にニードルとスロットルバルブのカッタウェイによって調整されます。ニードルは中速域の空燃比に影響を与え、カッタウェイはスロットルバルブの開度に伴う燃料供給の特性に影響します。

ニードルの調整は、特にアクセルを少し開けた際の混合気の濃さを調整するのに重要です。ニードルの角度や形状、クリップの位置で燃料供給の割合を変更できます。もしアクセル開度が少しでも濃すぎる場合、ニードルを薄くすることで調整できます。

カッタウェイは、スロットルバルブが開くことにより、キャブの空気と燃料の混合にどれだけ早く反応するかに関係します。カッタウェイが大きいほど、スロットルを少し開けただけで混合気が豊かになります。逆に小さいと、反応が鈍くなります。

アクセルちょい開けから半開にかけての濃さを調整したい場合、まずニードルを調整してみましょう。もしその調整で問題が解決しない場合や、よりスムーズな反応を求める場合にはカッタウェイを調整することが効果的です。ニードルの調整は比較的簡単にできるため、最初に試してみると良いでしょう。

PWKキャブのセッティングにおいて、アクセル開度に対応する濃さを調整するには、ニードルとカッタウェイの両方が重要です。最初にニードルを調整し、もしそれで満足できない場合にはカッタウェイの調整を試みると良いでしょう。どちらをいじるべきかは、キャブの挙動や特性に基づいて調整を行うことがポイントです。