GT380（逆車）のポイント調整時の検電テスターでのトラブルシューティング：ギアのズレや部品のずれについて

GT380（逆車）のポイント調整で検電テスターを使用している際、Lに合わせた時にRのところが光る問題が発生した場合、考えられる原因としてギアのズレと部品のズレが挙げられます。このような現象が起きる背景と、適切な対処法について詳しく解説します。

ギアのズレが原因か？

検電テスターでLの設定に合わせた際にRのところが光る場合、まず疑うべきはギアのズレです。GT380のポイント調整では、ギアの位置が非常に重要で、ズレが発生するとポイントが正常に調整されず、点火のタイミングに影響を与えることがあります。ギアが120度ズレている場合、点火時期が合わず、エンジンの性能に悪影響を及ぼします。

部品のずれの可能性

次に考えられるのは、ポイント調整用の部品がずれていることです。部品の取り付けが不十分だったり、摩耗している場合、検電テスターで異常が表示されることがあります。特に、ポイントの接点部分が摩耗していると、調整がうまくいかないことがあります。この場合、部品を交換または調整することで、問題が解決することが多いです。

エンジンはかかるが、調整に問題がある場合

エンジンがかかる場合でも、調整が不十分な場合やギアがずれていると、エンジンのパフォーマンスに悪影響を及ぼす可能性があります。特に、点火時期がずれていると、エンジンの回転数や燃焼効率が低下することがあります。エンジンがかかる状態でも、異常が見られる場合は早急に調整を行うことが重要です。

対処法と調整のポイント

まずは、ポイント調整ギアの位置を再確認し、120度ズレていないか確認してください。ギアが正常に動作している場合、ポイント部品の取り付けを確認し、摩耗やずれがないかチェックしましょう。また、調整を行う際は、検電テスターで十分に確認を行い、適切な点火タイミングを確保してください。これらを行うことで、エンジンの性能を最大限に引き出すことができます。

まとめ

GT380のポイント調整で発生する検電テスターの異常は、ギアのズレや部品の摩耗が原因であることが多いです。エンジンがかかる状態でも、点火タイミングがズレていると性能に影響を及ぼすため、調整と部品の確認を徹底しましょう。調整後は再度検電テスターで確認し、正常な状態を保つことが大切です。