ズーマーのキャブ用ロンホイキットがFI車に適合しない理由とは？

ズーマーのキャブ用ロンホイキットは、なぜFI（フューエルインジェクション）車には適合しないのでしょうか？この疑問を解決するために、ロンホイキットの構造やFI車の特徴を掘り下げていきます。エンジンハンガーが伸びるだけでは解決できない理由に迫ります。

ロンホイキットの基本的な仕組み

ロンホイキットは、主にキャブレター車に対応するために設計された部品で、エンジンの位置を変更したり、ボディの長さを調整したりすることが目的です。キャブレター車では、吸入空気の量や混合比を調整するために、キャブレターの位置や吸気の流れを変更することが比較的簡単に行えます。

FI車との違い

FI車（フューエルインジェクション車）は、燃料供給システムが電子制御されており、キャブレターとは異なります。FIシステムでは、燃料と空気の比率をコンピューターで正確に管理しているため、エンジンハンガーの変更やマフラーの交換などが直接的な効果をもたらすわけではありません。そのため、キャブ用のロンホイキットをFI車に装着しても、システムが適合せず、うまく動作しないことがあります。

エンジンハンガーの変更だけでは不十分

ロンホイキットはエンジンハンガーを伸ばして車体をロングにするためのものですが、FI車の場合はエンジンに接続された電子機器やセンサー、配線などの構造も大きく関与します。エンジンハンガーを伸ばしても、FI車では燃料供給システムや排気システムが影響を受けるため、単純にロンホイキットを装着しても効果が得られない場合が多いのです。

まとめ

ズーマーのキャブ用ロンホイキットは、FI車には適合しない理由は、エンジンハンガーを伸ばすだけではFIシステムにおける燃料供給や排気の調整ができないためです。キャブ車用のパーツはFI車に簡単に取り付けられるものではなく、特に電子制御されたシステムとの互換性が問題となります。FI車に対応したパーツを選ぶことが重要です。