レッツ4のマフラー交換はアリ？純正・社外マフラーの違いと選び方を徹底解説

レッツ4の中古車を購入したオーナーにとって、マフラーの劣化は避けて通れない問題です。特にサビが進行している場合、排気性能の低下や騒音、最悪の場合は走行不能にもつながりかねません。この記事では、純正マフラーの寿命、社外マフラーとの違い、そして触媒の有無について詳しく解説します。

レッツ4の純正マフラーの寿命と劣化の兆候

純正マフラーは長年の使用に耐えうる品質で設計されていますが、屋外保管や雨ざらしの環境下ではサビが進行しやすく、寿命は5〜8年が目安とされています。特にレッツ4は原付で日常使いが多いため、知らず知らずのうちにダメージが蓄積されています。

見た目のサビだけでなく、排気音が大きくなった、加速が鈍くなったなどの症状があれば、内部が腐食している可能性があります。この場合、早めの交換が推奨されます。

Amazonなどで販売されている社外マフラーは価格が安く、デザイン性も高いため人気があります。例えば、リンク先のような製品は純正互換として6,000円台から手に入ります。

しかし、社外品には次のような注意点があります。

特に公道使用を前提とする場合、排ガス規制適合かどうかの確認は必須です。

近年の排ガス規制に対応するため、純正マフラーには基本的に触媒が内蔵されています。これにより有害な排気ガス成分が浄化され、環境性能が担保されています。

一方で、安価な社外マフラーの多くは触媒を搭載していないことが多く、これが原因で車検（原付二種以上）や点検時に指摘を受ける場合もあります。レッツ4は原付一種なので車検対象ではありませんが、環境性能や近隣への配慮を考えると注意が必要です。

純正マフラーに穴が空いていなければ、錆を落として耐熱塗料で再塗装することで延命も可能です。ただし、すでに排気漏れがある場合や、構造が損傷している場合は交換が無難です。

社外品でコストを抑えたいなら、信頼できるメーカーの製品を選び、レビューで「音量」や「取付け難易度」「耐久性」などをチェックするのがポイントです。

レッツ4のマフラー交換は、車両の性能や快適性に大きく影響します。純正の信頼性と安心感を取るか、社外品のコストパフォーマンスを取るかはオーナーの判断次第です。

ただし、社外マフラーを選ぶ場合は、触媒の有無や取り付けの適合性、排気音などを必ずチェックしましょう。適切な判断で、快適かつ安全なスクーターライフを実現してください。