Z2(750RS)昭和48年式カマボコフォーク装着車の見分け方とZ1流用の可能性

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昭和48年(1973年)式750RS(Z2)車体番号10xxに“カマボコフォーク”を装着した例をもとに、Z1由来の可能性と見極めポイントをご紹介します。

カマボコフォークとは何か?

「カマボコフォーク」とは、Z1/初期Z2に使用された特徴的なフロントフォーク形状の俗称です。

昭和48年1月から生産されたZ2の最初期モデル(車台番号10〜20番台)は、まさにそのフォークを装備していた時期です:contentReference[oaicite:0]{index=0}。

車台番号10xxはZ2最初期の証?

京都コンピュータ学院の研究でも、Z2の試作および初期製造分(10番台)はZ1由来部品を多く含み、カマボコフォークの装着が実証されています:contentReference[oaicite:1]{index=1}。

したがって、48年式750RS車体番号10xx+カマボコフォークの組み合わせは、Z2の初期ロットである可能性が非常に高いです。

Z1のフォークとの違いは?

Z1用とZ2用で基本設計は同じですが、適合性や細部に差異がある場合も。Z2用であればピッチやインナーチューブ径などが微調整されている場合があります。

改造やリプロ部品でZ1から流用された可能性もありますが、純正時期を考えると仕様としてのカマボコフォーク装着は自然な流れと言えます。

実車確認ポイントまとめ

チェック項目 確認内容
フレーム番号 車体番号10xx番台 → 初期Z2
フォーク形状 蒲鉾形状(初期タイプ)か
部品刻印 Z2純正品番があればより確実

Z1からの非純正流用だった場合

リプロフォークやZ1実装部品を後付けしたケースもあり得ます。その場合は刻印や構造的にZ1準拠であるかをチェックして判断すると良いでしょう。

まとめ

車体番号10xxの48年式750RSにカマボコフォークが装着されている場合、それはZ2最初期ロットによる純正装備の可能性が極めて高いです。

ただし、後付けの流用パーツである可能性もあるため、刻印や実車構造をよく確認することをおすすめします。

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