旧車バイクの錆びたボルトの処置方法と最適なメンテナンス方法

旧車バイクのメンテナンスにおいて、錆びたボルトの処理方法は重要なポイントです。特に長く愛用するためには、ボルトの状態を良好に保つことが求められます。本記事では、錆びたボルトをどのように処理するか、またその後の保護方法について解説します。

1. 錆びたボルトを処理した後、錆びないようにする方法

錆びたボルトを処理した後、再度錆びないようにする方法として、塗装以外にも「防錆処理」を行う方法があります。例えば、ボルトをパウダーコートやクリアコーティングで処理することが考えられます。これらの方法は、ボルトに密着した防錆層を形成することで、錆の発生を防ぎます。

純正のシルバー色をそのまま保ちたい場合は、塗装やコーティングではなく「無処理」に近い状態を保つことが重要です。研磨をして錆を取り除いた後、そのまま使用するか、専用の防錆スプレーを使用して保護することが良いでしょう。これにより、純正の外観を維持しながら、錆びない状態を保つことができます。

塗装をする場合、六角穴があるボルトは、ペーパーなどで足付け処理をすることが難しいため、ブラスト処理が最適です。ブラスト処理を施すことで、ボルト表面に均等な凹凸を作り、塗装の密着性を高めます。特にメンテナンス性を重視し、長期間綺麗に保つためにはこの処理が効果的です。

旧車バイクの錆びたボルトの処置方法は、単なる錆の除去だけでなく、その後の保護方法を考えることが重要です。塗装や防錆処理を施すことで、ボルトを錆から守り、長期間安定した性能を維持することができます。純正のシルバー色をそのまま保ちたい場合は、塗装ではなく適切な防錆処理を施すことをお勧めします。