アドレスV100の12インチ化とローギア化に伴うギア適合のポイント

アドレスV100のカスタムで、ホイールを12インチ化しつつローギア化を行う際に、ジーツー（G2）ギアの適合について悩む方は多いです。特にドリブンギアを削る予定がある場合、事前にサイズや互換性を確認することが重要です。この記事では、ギア選定の基本と確認ポイントを解説します。

ファイルギアとドリブンギアの関係

ローギア化では、ファイルギア（ドライブ側のギア）とドリブンギア（駆動側のギア）の組み合わせが重要です。アドレスV100の純正ギアサイズを測ってから、ジーツーのギアが入るかどうか判断するのが基本です。

ドリブンギアを削る場合は、クリアランスや強度に注意しながら加工する必要があります。削ることでローギア化が可能ですが、摩耗や騒音リスクも増えるため慎重に作業してください。

ジーツーギアを流用する場合は、以下の点を確認しましょう。

ファイルギアのサイズが未計測の場合、正確な適合は判断できません。まずは純正ギアの寸法を測ることが第一ステップです。

ドリブンギアを削る場合、ギアの歯形や角度を崩さないように注意してください。間違った加工は、走行中の滑りや異音の原因になります。

また、加工後は必ず手で回して噛み合わせのチェックを行い、異常がなければ組み付けます。

アドレスV100の12インチ化とローギア化でジーツーギアを使う場合、まずファイルギアのサイズを正確に測定することが重要です。ドリブンギアの加工は可能ですが、クリアランスや歯形を崩さないよう慎重に行う必要があります。事前確認をしっかり行い、安全でスムーズな走行を目指しましょう。