ポルシェ914が「ワーゲンポルシェ」と呼ばれた理由とは？フォルクスワーゲンとポルシェの共同開発の歴史を解説

クラシックカーの話題でポルシェ914が「ワーゲンポルシェ」と呼ばれているのを聞いたことがある人も多いでしょう。現在ではポルシェの一員として認識されていますが、発売当時は少し特殊な立場のスポーツカーでした。この記事では、なぜポルシェ914がワーゲンポルシェと呼ばれたのか、その背景や歴史をわかりやすく解説します。

ポルシェ914はフォルクスワーゲンとポルシェの共同開発車だった

ポルシェ914が「ワーゲンポルシェ」と呼ばれた最大の理由は、フォルクスワーゲン（Volkswagen）とポルシェ（Porsche）が共同で開発した車だったからです。

1960年代後半、フォルクスワーゲンはスポーツモデルの後継車を必要としており、一方のポルシェもエントリーモデルとなる新型車を求めていました。そこで両社が協力し、1台の車を共同開発する計画がスタートしました。

その結果誕生したのがミッドシップレイアウトを採用したポルシェ914です。

なぜ「ワーゲンポルシェ」という名称になったのか

欧州の一部市場では正式名称が「Volkswagen-Porsche 914」とされていました。

つまり車名そのものにフォルクスワーゲンとポルシェの両方のブランド名が含まれていたのです。

このため日本でも自動車ファンや専門誌の間で「ワーゲンポルシェ」という呼び方が広まりました。

一方で北米市場では販売戦略上の理由から主にポルシェブランドとして販売され、「Porsche 914」として知られるようになりました。

914と914/6の違い

ポルシェ914には主に2種類のエンジン仕様が存在しました。

特に914はフォルクスワーゲン製エンジンを搭載していたため、「ポルシェなのにワーゲンのエンジン」というイメージが強く、ワーゲンポルシェという呼称が定着する要因になりました。

当時の評価と現在の再評価

発売当時の914は伝統的なポルシェファンから賛否が分かれました。

理由としては、ミッドシップレイアウトや角ばったデザインに加え、フォルクスワーゲンとの共同開発車という点が従来のポルシェらしさと異なっていたためです。

しかし現在では、優れた重量配分と軽快なハンドリングを持つ名車として再評価されています。

特に914/6は希少性も高く、クラシックカー市場では高値で取引されることもあります。

フォルクスワーゲンとポルシェの関係は深い

実はフォルクスワーゲンとポルシェの関係は914以前から続いています。

フォルクスワーゲン・ビートルの設計にはフェルディナント・ポルシェ博士が深く関わっており、両社は歴史的にも非常に近い関係にありました。

914はその関係性が生み出した代表的なモデルのひとつと言えるでしょう。

まとめ

ポルシェ914が「ワーゲンポルシェ」と呼ばれたのは、フォルクスワーゲンとポルシェの共同開発車であり、欧州では実際に「Volkswagen-Porsche」という名称で販売されていたためです。

また、量販モデルの914にはフォルクスワーゲン製エンジンが搭載されていたことも、この呼び名が広まった理由の一つです。

現在では独自の魅力を持つクラシックスポーツカーとして高く評価されており、自動車史においても非常に興味深い存在となっています。