カスタマイズ 後付けシーケンシャルウインカーに抵抗は必要？LED化との関係と注意点
ドレスアップや安全性向上を目的に、純正ウインカーからシーケンシャルウインカーへの交換を検討する方が増えています。特にLEDタイプのウインカーは省電力で見た目もスタイリッシュですが、「抵抗は必要なのか？」という疑問は多くの人が抱くポイントです...
カスタマイズ 中古車 国産MT車で後席もOKなおすすめ10選｜Mazda3以外の選択肢も紹介
近年、MT（マニュアルトランスミッション）車は少なくなってきていますが、「運転の楽しさ」や「自分で動かしている感覚」を重視するドライバーには根強い人気があります。特に「後席も使える国産車のMT車」であれば、普段の使い勝手も安心です。本記事で...
新車 カローラクロスのコーティングはディーラーか専門店か？プレミアムコートP3の実力と選び方
新車購入時に迷いやすいオプションのひとつが「ボディコーティング」です。特にカローラクロスのような人気車種では、ディーラーからすすめられるプレミアムコートなどの施工費用が気になる方も多いでしょう。本記事では、トヨタディーラーが提供する「プレミ...
新車 ジムニーシエラにフロントコーナーセンサーは必要？使用シーン別で徹底解説
スズキのジムニーおよびジムニーシエラは、そのコンパクトで無骨なデザインと高い走破性能で人気を集めています。しかし近年では、安全装備のオプション選択に悩む声も増えています。特に「フロントコーナーセンサー」は必要なのかどうか、という点は悩みどこ...
バイク 高校生のバイク通学は可能？通学用スクバ対応や学校ルールを徹底解説
通学時間の短縮や移動の自由度を求めて、バイク通学を検討する高校生も増えてきました。しかし、バイク通学は自由にできるものではなく、学校の規則や行政のルール、そして安全性の観点からも十分な確認が必要です。この記事では、高校生のバイク通学の可否や...
運転免許 原付と普通自動車免許の試験、どちらが難しい？初心者が知っておきたい試験の違いと心構え
運転免許の試験は、誰にとっても緊張するものです。特に、これから普通自動車免許の試験を受ける人にとっては、「原付のほうが難しかった」という話が少しでも励みになるかもしれません。実際のところ、試験内容や求められる技術にはそれぞれ特徴があります。...
車検、メンテナンス Z900RSにも安心？AZオイルMEB-012の実力と街乗りユーザーにおすすめできる理由
バイクにとってエンジンオイルは「血液」のような存在。しかし、すべてのライダーに高級オイルが必要かといえば、必ずしもそうとは限りません。とくに、年間走行距離が短く、街乗り中心のライダーにとっては、コストと性能のバランスが重要です。本記事では、...
カスタマイズ カブ90デラックスとセル付きカスタムエンジンのハーネス接続方法と注意点
ホンダ・スーパーカブ90（HA02）にセル付きカスタムエンジンとハーネスを組み合わせてカスタムする場合、ハーネスのカプラーや配線の相違がトラブルや混乱の原因となりがちです。本記事では、セル付きエンジン換装時の配線接続のポイントや不要な配線の...
中古車 アドレスV125S vs Dio110Fi｜通勤・街乗りで後悔しない選び方と実体験レビュー
通勤や街乗りに便利な原付二種スクーター。中でも人気の「スズキ アドレスV125S」と「ホンダ Dio110Fi」は、いずれも信頼性の高いモデルとして支持されています。本記事では、両モデルの特徴や実際のユーザーの声をもとに、購入時に後悔しない...
新車 250ccと125ccバイクの維持費比較｜排気量でここまで違う？サイズ感とコストのバランスを徹底解説
バイク選びで悩むポイントの一つが「維持費の違い」。特に車体サイズが似ている125ccと250ccのバイクでは、見た目だけではその差がわかりづらいこともあります。今回は、実際の維持費や使い勝手の違いを比較しながら、どちらが自分にとってベストな...