新車 タフトの寿命と走行可能距離はどこまで？10万キロ超えでも乗れる軽SUVの実態
軽SUVのダイハツ・タフト（特にターボモデル）を数か月で10万キロ以上走られる方にとって、「どこまで乗れるのか」「長距離走行に耐えうるか」は気になるポイントです。本記事ではタフトの耐久性を中心に、実例やメンテナンス目安を交えて解説します。タ...
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新車 国産車で高いリセール価格を狙うなら？短期間乗っても買取価格が新車価格を上回る可能性
車を数か月だけ乗り、新車購入時の価格を上回る買取価格を得られるケースはあるのか？その答えを中心に、国産車の中でリセールバリュー（残価率）が最も高いモデルを整理しました。国産車でリセールバリューが最も高いのは？国産SUVでは圧倒的にトヨタ・ラ...
バイク 原付バイクの騒音が地域によって異なる理由と法規制の実情とは？
都市部を走る原付バイクの騒音に対する不満は全国各地で聞かれますが、地域によってその実情は異なります。たとえば川崎市内では騒音の大きな原付が目立つ一方、東京23区東部では静かな車両が多いという印象を持つ方もいます。本記事では、なぜこうした地域...
運転免許 原付免許の初心者講習を受けられなかった場合の対応と運転の可否について解説
原付免許を取得したばかりの方にとって、初心者講習の受講はとても重要なステップです。しかし、何らかの理由で講習に参加できなかった場合や通知が来ない場合、今後の手続きや運転の可否に不安を感じる人も多いでしょう。この記事では、原付免許の初心者講習...
車検、メンテナンス ドゥカティ S2R1000のエンジンチェックランプ点滅問題とDIYで使える診断機の選び方
走行中にエンジンチェックランプが点灯／消灯を繰り返す症状は、原因の特定が難しく不安になるものです。特にバイク屋に頼らず自分で診断したい場合、適切な診断機と基礎知識を知っておくことが大切です。この記事では、S2R1000のような3ピン自己診断...
カスタマイズ なぜレースバイクのラジエーターはアルミ製なのか？放熱性・重量・コストの観点から解説
モータースポーツの世界では、性能と信頼性を両立させるためにあらゆるパーツが綿密に設計されています。特に冷却システムに使用されるラジエーターやオイルクーラーの素材選定は、熱効率や重量に直結する重要な要素です。この記事では、なぜ多くのレースバイ...
中古車 バイク購入時に社外マフラーが変更される？トラブル回避のために知っておきたいポイント
中古バイク購入において、装備品や仕様の違いによる誤解やトラブルは少なくありません。特に社外マフラーのようなパーツは見た目や音に大きく影響するため、こだわる方も多いでしょう。この記事では、社外マフラー装備と実際の納車仕様が異なる場合の対応策や...
自動車 VG20ETエンジンの片バンク圧縮ゼロの原因と対処法｜フェアレディZの放置車両トラブルに学ぶ
長期間放置された車両を購入した際、特にエンジンの圧縮不良は大きなトラブルにつながる可能性があります。今回はフェアレディZのVG20ETエンジンに見られた一方のバンクだけ圧縮ゼロという症状を通じて、原因の考察と点検ポイントを解説します。圧縮ゼ...
運転免許 初めての免許更新で知っておきたい所要時間と流れ｜優良運転者はどのくらいかかる？
運転免許の更新は、初めての方にとっては所要時間や手続きの流れが不安に感じられるかもしれません。特に「優良運転者」で違反がない場合、更新にかかる時間は比較的短時間で済みます。本記事では、免許更新の流れと、時間の目安についてわかりやすく解説しま...
車検、メンテナンス フロント2輪のブレーキパッド交換費用は相場通り？見積3万8千円の妥当性を検証
フロント2輪のブレーキパッド交換で「部品代＋工賃込み3万8千円」という見積もりは、妥当なのか気になる方も多いでしょう。この記事では一般的な相場と比較し、その金額が高いのかどうかを詳しく解説します。一般的なブレーキパッド交換の相場普通車の場合...