NGKのイリジウムプラグ「BR9EIX」を購入した際、先端についているアダプター（ターミナルナット）が思った以上に固く、なかなか外れず困る人は少なくありません。
特に初めてプラグ交換する場合、「これ本当に外れるの？」と不安になりますが、BR9EIXのアダプターは出荷時かなり強く締まっている個体もあります。
この記事では、BR9EIXのアダプターが外れない原因や、安全に取り外すコツを分かりやすく解説します。
BR9EIXのアダプターとは？
BR9EIXの先端についている金属部分は「ターミナルナット」や「アダプター」と呼ばれます。
車種によってプラグキャップ形状が異なるため、必要に応じて外して使用します。
一部のバイクではこのナットを外さないとプラグキャップが装着できません。
なぜこんなに固いのか
NGKのプラグは、輸送中に緩まないよう最初からかなり強めに締め付けられている場合があります。
特にイリジウム系は精密部品なので、簡単に外れないようになっていることもあります。
ラジオペンチで軽く回した程度では動かないことも珍しくありません。
おすすめの外し方
最も安全なのは「ウエス＋プライヤー」を使う方法です。
- プラグ本体をしっかり持つ
- アダプター部分に布やウエスを巻く
- プライヤーで挟む
- 反時計回りに少しずつ回す
布を巻くことで傷防止になります。
また、単純に引っ張るのではなく「回しながら緩める」のがポイントです。
固すぎる場合のコツ
どうしても外れない場合は、以下の方法が有効です。
- ゴム手袋で滑り止めする
- ウォーターポンププライヤーを使う
- 軽く左右に揺する
- 潤滑剤を少量使う
ただし潤滑剤を使う場合は、プラグ先端やネジ部分へ大量に付着しないよう注意が必要です。
CRCなどを使う場合もほんの少量で十分です。
やってはいけない外し方
無理な力をかけるとプラグ自体を破損する可能性があります。
特に以下は注意です。
- 碍子部分を強く握る
- ハンマーで叩く
- バイスで強く固定する
- ペンチで直接傷を付ける
イリジウムプラグは中心電極が細いため、衝撃に弱いです。
先端を曲げたり割ったりすると性能低下や失火原因になります。
実際は「かなり固い」が普通
ネット上でも「BR9EIXのナットが異常に固い」という声は多いです。
新品状態ではかなり強く締まっていることがあり、最初だけ苦労するケースは珍しくありません。
一度外してしまえば、次回以降は比較的スムーズに脱着できます。
プラグ交換時に確認したいポイント
せっかくなので、交換時には以下も確認しておくと安心です。
| 確認項目 | 内容 |
|---|---|
| プラグギャップ | 変形していないか |
| ネジ部 | 傷や潰れがないか |
| キャップ形状 | ナット有無が適合しているか |
| 締付トルク | 締めすぎ注意 |
特に2スト車や高回転車はプラグ状態で調子がかなり変わります。
まとめ
BR9EIXのアダプターは、最初かなり固く締まっていることがあります。
無理に引っ張るよりも、「布を巻いてプライヤーで回しながら外す」のが安全です。
ラジオペンチだけでは滑りやすいため、ウォーターポンププライヤーや滑り止め付き工具を使うとかなり外しやすくなります。
ただしイリジウムプラグは精密部品なので、強引に叩いたり傷を付けたりしないよう注意しながら作業することが大切です。
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