NMAX155は街乗りからツーリングまで幅広く楽しめる人気のスクーターですが、新車の状態ではリアサスペンションの硬さが気になるという声もあります。特に段差の多い道路や長距離走行では、お尻や腰への負担を感じることもあります。この記事では、NMAX155のリアサス交換を検討している人向けに、乗り心地を改善するための選び方やおすすめのリアサスペンションについて解説します。
NMAX155のリアサスペンションが硬く感じる理由
NMAX155の純正リアサスペンションは、一般的な街乗りだけでなくタンデム走行や荷物を載せた状態にも対応できるように設計されています。そのため、体重や走行環境によっては硬めに感じる場合があります。
特に新車納車直後はサスペンションの動きがまだ馴染んでいないため、走行距離が少ない状態では路面からの衝撃を強く感じることがあります。数百kmから数千km走行することで多少改善するケースもあります。
ただし、通勤で毎日使用する場合や長距離ツーリングが多い場合は、純正サスではなく社外品へ交換することで快適性を大きく向上させることができます。
NMAX155のリアサスを選ぶときのポイント
リアサスペンションを交換するときは、価格だけではなく調整機能や使用目的を確認することが重要です。自分の体重や走る場所によって適したサスペンションは変わります。
例えば、街乗り中心で快適性を重視する場合は、初期の動きが柔らかく路面の凹凸を吸収しやすいタイプがおすすめです。一方でワインディング走行やスポーツ走行を楽しむ場合は、減衰調整機能付きのモデルが向いています。
また、NMAX155はスクーターのため、リアサスの性能によって乗り心地だけでなくコーナリング時の安定感も変化します。
NMAX155におすすめのリアサスペンション
YSS製リアサスペンション
YSSはスクーター用から大型バイク用まで幅広いサスペンションを展開しているメーカーで、コストパフォーマンスの高さから多くのライダーに選ばれています。
NMAX155用のYSSリアサスには、プリロード調整機能を備えたモデルがあり、体重や荷物量に合わせてセッティングできます。純正よりもしなやかな動きを求める人に向いています。
オーリンズ製リアサスペンション
高性能なリアサスペンションとして有名なのがオーリンズです。価格は高めですが、路面追従性や乗り心地を重視する人には魅力的な選択肢です。
細かなセッティングが可能なモデルでは、自分好みの乗り味に調整できます。ツーリングを快適にしたい人や長くNMAX155に乗り続けたい人におすすめです。
KN企画・キタコなどのスクーター向けサスペンション
スクーター用カスタムパーツを多く扱うメーカーのリアサスも選択肢になります。比較的購入しやすい価格帯で、純正より快適な乗り味を目指せます。
初めてリアサス交換をする場合や、大きな費用をかけずに改善したい場合には検討しやすいモデルです。
リアサス交換前に確認したいこと
リアサスペンションを交換する前に、自分のNMAX155の使用状況を整理することが大切です。通勤メインなのか、ツーリング中心なのかによって最適なセッティングは異なります。
例えば体重60kg前後で一人乗りが多い場合と、体重80kg以上で荷物を積んで走る場合では必要なバネの硬さが変わります。購入時には対応体重や調整機能も確認しましょう。
また、交換作業は安全に関わる部分のため、不安がある場合はバイクショップで取り付けを依頼することをおすすめします。
リアサス交換以外で乗り心地を改善する方法
乗り心地の改善はリアサスペンション交換だけが方法ではありません。タイヤの空気圧調整やシートの変更でも体感が変わる場合があります。
空気圧が高すぎると路面からの衝撃を受けやすくなるため、メーカー指定値を確認しながら調整すると効果があります。
また、長時間乗る場合はゲルシートやシートクッションを追加することで、お尻への負担を軽減できます。
まとめ
NMAX155の純正リアサスペンションが硬く感じる場合、社外リアサスへの交換によって乗り心地を改善できる可能性があります。
街乗りや通勤ならYSSなどのコストパフォーマンスに優れたモデル、快適性や性能を追求するなら高性能モデルを選ぶと満足度が高くなります。
ただし、サスペンションは乗る人の体重や走行環境によって感じ方が変わるパーツです。自分の使い方に合ったリアサスを選び、NMAX155をより快適な一台に仕上げましょう。
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