高速道路を走行中に、自分が120km/hで走っているにもかかわらず、大型トラックに追い抜かれる場面は珍しくありません。これはリミッター解除の有無だけで判断できるものではなく、トラックの仕様や道路状況による影響が大きいです。本記事では、大型トラックの速度制限と実際の追い抜き状況について詳しく解説します。
大型トラックの速度リミッターとは
日本国内の大型トラックには、法律により速度リミッターが装着されています。通常は時速90km/hに設定されていますが、一部高速道路仕様の車両や改造車両では100km/h程度まで引き上げられる場合があります。
リミッター解除や改造は原則として違法であり、一般的な物流トラックでの解除は少数です。
120km/hでの追い抜きの可能性
高速道路で120km/hで走行している場合でも、大型トラックに追い抜かれることがあります。これは、登坂区間での加速、車両重量やエンジン性能、道路勾配の影響によるものです。
例えば、追い抜いたトラックが空荷で登坂性能が良好な場合、短時間だけ120km/h以上の速度で走行してもリミッター範囲内で可能なことがあります。
法規制と安全性
大型トラックは速度制限があるため、法的にはリミッター解除を行っていない場合がほとんどです。違法にリミッターを解除すると、安全性や保険上の問題も生じます。
そのため、高速道路での追い抜きは必ずしもリミッター解除を意味するわけではなく、条件や状況による自然な挙動と考えるべきです。
実際のドライバー体験
多くのトラックドライバーによると、追い抜き時には道路の勾配や車両重量、風向きなどの要素で一時的に高速走行が可能になることがあります。リミッターを解除していなくても、車両条件次第で120km/h以上に見える場合があります。
そのため、一般ドライバーが目撃する速度超過は必ずしも違法行為とは限りません。
まとめ
高速道路で大型トラックに追い抜かれた場合でも、必ずしもリミッターが解除されているとは限りません。トラックの重量、道路勾配、空荷状態などの要素で短時間に120km/h以上に加速することは十分にあり得ます。安全運転を心がけつつ、法規制を理解した上で状況を判断することが重要です。
コメント