街中で見かけるプロボックスのクラクションが、アルファードや高級車のような迫力ある音だった場合、「もしかしてホーンを交換しているのでは？」と疑問に思う人も少なくありません。特に社用車の場合、会社の車なのに勝手に改造されているのか気になるところです。この記事では、プロボックスのクラクション音が大きく聞こえる理由や、社用車のホーン交換事情についてわかりやすく解説します。
プロボックスの純正クラクションはどんな音？
一般的なプロボックスの純正ホーンは、商用車らしい比較的シンプルなシングルホーンが採用されていることが多く、高級車のような重厚感のある音ではありません。
そのため、アルファードやクラウンのような「ファーン」という低音寄りの迫力ある音がする場合は、純正以外のホーンへ交換されている可能性があります。
ただし、年式やグレードによって装備内容が異なる場合もあるため、一概に全てのプロボックスが同じ音というわけではありません。
アルファードのような音がする場合はホーン交換の可能性が高い
クラクションの音はホーン本体によって決まります。
特にトヨタ車では、アルファードやヴェルファイア、ランドクルーザーなどに採用されている純正プレミアムホーンへ交換するカスタムが比較的人気です。
| ホーンの種類 | 特徴 |
|---|---|
| 純正シングルホーン | 高めでシンプルな音 |
| プレミアムホーン | 低音と高音の和音で重厚感がある |
| 社外ホーン | メーカーごとに音色が異なる |
そのため、プロボックスから高級車のような音が聞こえた場合は、ホーン交換が行われているケースが少なくありません。
社用車でもホーン交換されることはある？
社用車だからといって、必ずしも完全な純正状態で使用されているとは限りません。
会社が管理する車両であれば、整備工場やディーラーに依頼してホーン交換を行うことがあります。
例えば営業車や配送車は走行距離が多く、安全面や視認性向上のためにドライブレコーダーやバックカメラ、ホーンなどを追加するケースがあります。
一方で、従業員が会社に無断で社用車を改造することは通常認められていません。仮に勝手に交換した場合は社内規定違反になる可能性があります。
クラクションが大きく聞こえるのは音量だけが理由ではない
「爆音」に聞こえる場合でも、実際には音量そのものより音質の違いによる印象であることがあります。
シングルホーンは甲高く短い音ですが、ダブルホーンやプレミアムホーンは低音が加わるため、より大きく迫力があるように感じます。
また、建物や壁に反響したり、近距離で聞いたりすると実際以上に大きく聞こえることもあります。
ホーン交換は違法ではないのか
ホーン交換自体は違法ではありません。
ただし、道路運送車両法の保安基準に適合する必要があります。一般的な自動車用ホーンであれば問題なく車検に通ることがほとんどです。
反対に、極端に大きな音を出すエアホーンや保安基準に適合しない製品は使用できない場合があります。
まとめ
プロボックスからアルファードのような迫力あるクラクション音が聞こえる場合、純正ホーンではなくプレミアムホーンや社外ホーンへ交換されている可能性があります。
社用車でも会社の判断でホーン交換が行われることは珍しくありませんが、従業員が勝手に改造するケースは通常少ないと考えられます。クラクションの音が気になる場合は、車両前部のホーン本体を確認すると交換の有無を判断しやすいでしょう。
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