かつて「ベンツの象徴」とされたＳクラスですが、最近では販売台数が落ち込み、査定価格にも影響が出ています。本記事では、その背景を整理しながら、Ｇクラスなど他モデルがなぜ支持されているかを解説します。
Ｓクラス販売減少の主な要因
まず、全体的に高級大型セダンの需要が世界的に縮小傾向にあります。特に米中市場で豪華SUVへのシフトが顕著です。
実際、近年の高級車セグメントではＳクラスよりもＧクラスや７シリーズのほうが販売成績が良く、メルセデスはＳクラスの生産を削減せざるを得ない状況です :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
高級SUVの台頭と顧客志向の変化
消費者が選ぶ高級車の形が変化しています。Ｇクラスやその他SUVは、走破性・存在感・使い勝手など多様なニーズに応えられる利点があります。その結果、リッチ層の「象徴」としての大型セダンからSUVへ価値観が変わっているのです :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
また、家族で移動する用途でも、広い車内空間と高い視点を提供するSUVが重宝されています。
内外装デザインと世代間ミスマッチ
最新のＳクラス（W223世代）は、ダッシュボードに大型ディスプレイを貼り付けたようなデザインが賛否両論を呼んでいます。
一部オーナーからは「豪華さに欠ける」「過去モデルほどの上質感がない」との声も上がっており、これが中古車価値の低下にも影響しています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
中国を中心とする新興EV勢の競合と経済環境
中国市場ではBYDやXiaomiなど、設備の整った高級EVが割安に登場し、従来型高級車の販売を圧迫しています :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
さらに、米中の関税や世界経済の不透明感も、消費者心理に影響し高額車の購入を控える傾向があります :contentReference[oaicite:4]{index=4}。
大型セダン全体の需要縮小という潮流
Ｓクラスだけでなく、アメリカでは大型セダン自体が縮小しており、販売比率は数年前から半分以下に落ち込みました :contentReference[oaicite:5]{index=5}。
これは単なるモデルごとの問題ではなく、車種カテゴリー全体の構造変化が起きていることを示しています。
まとめ：Ｓクラスは過去の「王者」から変化を迫られる存在に
かつてのＳクラスは地位の象徴でしたが、現在は消費者の嗜好の変化、高級SUVの人気、EV勢の台頭、大型セダンの需要減など、複合的な要因で存在感が薄れています。
ただし、依然としてブランドフラッグシップとしての機能は残しており、今後のモデル刷新やEV化の方向性次第では再評価される可能性もあります。
世界的な自動車市場の潮流を見ると、大型セダンは当面、厳しい立場が続きそうです。
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