カスタマイズ

車内イルミネーションやLEDライトを追加するカスタムでは、IG電源（イグニッション電源）から電源を取る方法がよく使われます。しかし、電装品の取り付け作業ではショートやヒューズ切れ、車両側の電子部品への影響を防ぐため、安全な手順を理解しておく...

ホイールはそのままでタイヤの扁平率だけを45から50へ変更すると、車の見た目やホイールのツラ具合がどのように変化するのか気になる方は多いです。タイヤを少し厚くすることでフェンダーとの隙間や張り出し感が変わる場合がありますが、単純にツラが良く...

近年のトヨタ車ではUSB-C端子が採用され、OttocastなどのAIボックスを使ってApple CarPlayやAndroid Autoを便利に活用する人が増えています。しかし、補助電源用のY字ケーブルや変換アダプタを追加すると、センター...

引っ張りタイヤは、ホイール幅より細いタイヤを組み合わせてタイヤのサイドウォールを寝かせるカスタムで、スタンス系やドレスアップカーでは人気のある仕様です。しかし、極端な引っ張りサイズになると「ビードは届くのか」「空気は漏れないのか」「普通に走...

クスコの車高調ZERO-2シリーズを装着すると、減衰力調整によって乗り心地や走行フィーリングを自分好みに変更できます。しかし、調整ダイヤルの回し方や「最大値まで回した後に戻してよいのか」など、操作方法で迷う人も少なくありません。減衰力調整は...

V36スカイラインの足回りをカスタムする際、車高調の取り付けを検討する人は多くいます。しかし、車高調は商品によって価格差が大きく、取り付け工賃やアライメント調整費用も必要になるため、総額が分かりにくいパーツです。この記事では、V36スカイラ...

車高調と聞くと「車高を低くするためのパーツ」というイメージを持つ人も多いですが、実際には車高を下げること以外にもさまざまな目的があります。乗り心地の改善や走行性能の向上、自分好みの足回りセッティングを作るために車高調を導入する人も少なくあり...

ドアハンドル部分の傷防止やドレスアップ目的で取り付けるドアハンドルプロテクターは便利なアイテムですが、実際に装着してみると車の雰囲気に合わず、取り外したくなることがあります。両面テープで貼り付けるタイプの場合、無理に剥がすと塗装を傷めたり、...

NB6C型ロードスターで「トリップメーターAだけが勝手にリセットされる」という症状は、メーター内部の記憶回路や電源系統のトラブルが関係している可能性があります。トリップBは正常なのにAだけ消える場合、単純なバッテリー上がりとは違う原因を疑う...

ホンダN-BOX JF3前期モデルに乗っていると、後期型の少しスモークがかったデザインのヘッドライトへ交換して見た目を変えたいと考える人も多くいます。特にカスタムではない標準モデルでは、後期型パーツがそのまま取り付けできるのか気になるところ...