カスタマイズ

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パナソニックのオンダッシュナビでオットキャストは使用できるか?

パナソニックのオンダッシュナビゲーションシステムで、オットキャスト(OTT Cast)を使用することができるかについて解説します。オットキャストは、スマートフォンのコンテンツをナビゲーションシステムにキャストする技術で、ユーザーにとって非常...
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HKSの車高調の評判とその実際の性能について

車高調(車高調整サスペンション)は、スポーツカーやカスタムカーを改造する際に人気のアイテムです。特にHKSの車高調は多くのカーオーナーに知られていますが、その評価については賛否両論があります。この記事では、HKSの車高調が悪いと言われる理由...
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スズキMRワゴンMF33Sに流用できる車高調は?他車種のポン付け可能なサスペンションキット

スズキMRワゴン(MF33S)のカスタムを考えている方にとって、車高調(車高調整式サスペンション)の選択は重要なポイントです。特に、「ポン付け」で他車種の車高調が流用できるのかを知りたい方も多いでしょう。この記事では、スズキMRワゴンMF3...
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日産キックスにエスベリアのダウンサスを取り付ける際のメリットとデメリット

日産キックスの足回りをエスベリアのダウンサスでローダウンすることを考えている方へ。車高を下げることで見た目のスタイルや走行性能の向上が期待できますが、実際にはどのようなメリットとデメリットがあるのでしょうか?この記事では、エスベリアのダウン...
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ジムニーJA11のリーフスプリング選び: キタガワと無双懸架の比較とおすすめ

ジムニーJA11をカスタマイズする際、リーフスプリング選びは非常に重要です。特に、車高をあまり上げたくない場合、どのスプリングが最適か悩んでいる方も多いでしょう。本記事では、キタガワの2インチアップと無双懸架のリーフスプリングについて、その...
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新車をフルカスタムする理由とその背景に迫る

新車を購入してすぐにフルカスタムするという行為には、愛車への強いこだわりや、カスタマイズによる個性の表現が関係している場合が多いです。しかし、なぜ新車を購入した直後にカスタムするのか、その理由や背景を深掘りしてみましょう。1. 新車カスタム...
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80ノアの純正カーナビから社外PORMIDOのPRA109Bに交換する際に必要な変換アダプターと連動方法

80ノアの純正カーナビからPORMIDOのPRA109Bに交換を考えている場合、必要となる変換アダプターや接続方法について解説します。また、純正バックカメラやアルパインのフリップダウンモニターとの連動方法も含めてご説明します。純正カーナビか...
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車の部品型番の読み方とアルファベットの意味について解説

車の部品の型番は一見難しそうに見えますが、実は規則性があります。特に、型番に含まれるアルファベットや数字が何を意味するのかを理解することで、部品の特定や購入がスムーズになります。この記事では、車の部品型番の構成やアルファベットの意味について...
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6型ハイエースのトーションバー調整とバンプストッパーの適切な隙間について

6型ハイエースのトーションバー調整後、バンプストッパーの隙間について悩んでいる方も多いでしょう。トーションバーを緩めて車高を下げた後、玄武のリバンプストッパーを取り付けた場合、隙間が1センチ程度になることがあります。この記事では、バンプスト...
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RZ34ベースグレードに曙4pot/2potキャリパーを取り付ける方法と注意点

RZ34ベースグレードに曙4pot/2potキャリパーを取り付ける際のポイントについて詳しく解説します。質問者様が検討しているキャリパーの取り付けにはいくつか注意すべき点がありますので、実際の作業を進める前に理解しておきたい情報をお届けしま...