カスタマイズ

カスタマイズ

トヨタ21クラウン後期のテールランプを前期型に変更するメリットとデメリット

トヨタ21クラウン後期モデルのテールランプを前期型に変更することについて考えている方のために、変更のメリットとデメリットを解説します。前期型のテールランプに変更することで車の見た目にどのような影響があるのか、そして、実際に変更する際の注意点...
カスタマイズ

ハスラーのスピーカー交換方法とリアへの取り付けについて

ハスラーのスピーカー交換を考えている方にとって、前方だけの2スピーカーからリアスピーカーを追加する方法について気になるところです。オートバックスでスピーカーを購入して交換を検討している方々に向けて、スピーカーの取り付け方法や工賃について解説...
カスタマイズ

ホイールの名前を特定する方法と人気ブランドについて

車好きの方々にとって、ホイール選びは非常に重要なポイントです。特に、車の外観を引き立てるアイテムとしてホイールは大きな役割を果たします。この記事では、ホイールの名前を特定する方法と、人気のホイールブランドについて解説します。1. ホイールの...
カスタマイズ

Yupiteru OBDⅡアダプターの接続問題と解決策

YupiteruのOBDⅡアダプター(OBD12-MⅢ)を使用している際に、接続がうまくいかない問題が発生することがあります。特に、ホンダ車からスズキ車に乗り換えた後、アダプターが正常に動作しない場合にはいくつかの原因が考えられます。この記...
カスタマイズ

車高調とタイヤ干渉によるサイドウォールの削れは走行しても大丈夫か?

車高調を取り付けた際、タイヤと車高調が干渉してサイドウォールが削れてしまうことがあります。この場合、削れた部分の深さが1mmから2mm程度であれば、その後の走行に支障がないのか心配になることもあります。実際にそのまま走行して問題ないのか、ま...
カスタマイズ

車高調整(車高調)のメリットと注意点:雪国での使用におけるアドバイス

車高調整(車高調)は、車の足回りを調整するパーツで、車高を変更したり、走行性能を向上させたりするために使われます。特にスポーツカーやカスタムカーに装備されることが多いですが、雪国での使用や冬場に関しては注意すべき点があります。この記事では、...
カスタマイズ

車高を変えるためのサスペンション調整:全調整式とその違い

車高を調整するための方法として、サスペンションの変更が考えられますが、どのようなサスペンションを選ぶべきか、またその違いは何かについて悩む方も多いでしょう。この記事では、サスペンションの全調整式について解説し、どのように車高の調整が行われる...
カスタマイズ

ルーミーのホーン交換:バンパー脱着のリスクと選択肢について

ルーミーのホーンを社外品に交換する場合、バンパーを外さなければならないという問題が発生することがあります。この記事では、バンパー脱着によるリスクや隙間の問題について解説し、ホーン交換を検討している方に役立つ情報を提供します。バンパー脱着によ...
カスタマイズ

N-BOXカスタムのターボ化時のオイルクーラー選び:水冷式 vs 空冷式

N-BOXカスタム(JF1)のターボ化を検討している中で、オイルクーラーの選択は重要なポイントです。質問者が現在使用しているクスコの水冷式オイルクーラーを、ターボ化に伴って空冷式に変更するべきか悩んでいる状況について、オイルクーラーの種類の...
カスタマイズ

オートマチックトランスミッションで速い!一般庶民でも買える日本車のおすすめ

オートマチックトランスミッション(AT)車の中でも、加速が速く、一般庶民でも手が届く価格帯の日本車について気になる方も多いのではないでしょうか。本記事では、速い出だしを実現するおすすめの日本車を紹介します。1. オートマチックトランスミッシ...