カスタマイズ

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現代のスポーツカー vs 昔のスポーツカー:価格と楽しさのバランスはどうなったか

現代のスポーツカーは、かつてのS13やワンエイティのように「いやっほー!」と気軽に乗り回す感じから、どこか高級車のような印象を与えるものが増えてきました。価格も高く、昔のような感覚で乗ることができないと感じる方も多いでしょう。この記事では、...
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ホタルランプの配線方法|初心者向けステップバイステップガイド

ホタルランプの配線は初めての方でも簡単にできる作業ですが、少しだけ注意が必要です。本記事では、ホタルランプの配線方法を初心者向けにわかりやすく解説します。ホタルランプの配線前の準備ホタルランプの配線を始める前に、まずは必要な道具を揃えましょ...
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3YKヤマンボ2ポットキャリパーとノーマル片押しキャリパーの制動力の違いについて

3YKヤマンボ2ポットキャリパーとノーマルの片押しキャリパーの制動力には、どれくらいの違いがあるのか気になる方も多いでしょう。特に、4LVアプリオに乗っている方が流用を検討している場合、この違いを理解することが重要です。この記事では、両者の...
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オデッセイRB3(後期)のフォグライト光軸調整方法を解説

オデッセイRB3(後期)のフォグライトの光軸調整を自分で行いたい方向けに、手順を分かりやすく解説します。適切な光軸調整を行うことで、夜間走行時の視認性が向上し、周囲のドライバーにも迷惑をかけずに運転できます。この記事では、フォグライトの光軸...
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車高調と純正ショックの乗り心地の違いとは?快適な乗り心地を実現する方法を解説

車高調整をしても乗り心地が良くなるのか?純正ショックとの違い、そして車高を下げずに快適な乗り心地を求める方法について解説します。車高調整のメリットとデメリット、そしてどのショックを選べば良いのかについて詳しく見ていきましょう。車高調整とは?...
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RB20DET用クランクプーリーの流用について – HCR32、R31、C33ローレル、RB25、RB26の適合性を解説

車のカスタムや修理を行う際、他車種の部品を流用することがあります。特にRB20DETエンジンを搭載した車両でのクランクプーリーの流用に関心がある方も多いでしょう。本記事では、HCR32のRB20DET用クランクプーリーを他車種のものに流用で...
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FD3Sエンジンストール問題:タコメーター接続でエンジンがストールする理由と解決策

FD3S(マツダRX-7)に関して、純正タコメーターを接続した際にエンジンがかかるものの、すぐにストールしてしまうという問題について考えられる原因とその解決策を解説します。この問題は、特定の電装品の接続がエンジンの運転に影響を与えることがあ...
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レヴォーグVN5のSTIパフォーマンスマフラーと選ぶべきグレード|マフラー音と維持費に注目

レヴォーグVN5を購入予定の方々にとって、STIパフォーマンスマフラーの選択は非常に重要です。特に、エンジンサイズ(1.8Lと2.4L)の違いによってマフラー音がどのように変わるのか、またどのグレードを選ぶべきかという点が迷うポイントです。...
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両面テープで浮いてしまったオーバーフェンダーの対処法とは?

両面テープとビス止めを使用してオーバーフェンダーを取り付けた際に、気温の低下などの影響でテープの端が浮いてしまうことがあります。今回は、この問題に対処する方法をご紹介します。1. 両面テープの特性と影響両面テープは、気温や湿度、表面状態によ...
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アンドロイドオートでユーチューブやアマプラは車で見ることができるのか?

アンドロイドオートを使って車内でユーチューブやアマゾンプライムビデオを視聴することについて、特に純正ナビや社外ナビでの制限や違いを解説します。走行中に視聴できない理由や、停車中の利用に関するポイントも詳しく触れていきます。1. アンドロイド...