カスタマイズ

輸入車DS7の修理において、特にフロントバンパー交換、フェンダー交換、ヘッドライト交換の工数や料金について知りたい方も多いのではないでしょうか。本記事では、DS7の修理に必要な工数やレバーレートについて解説し、修理を依頼する際の参考にできる...

VMレヴォーグにSTIメッシュグリルを取り付けたいという方に向けて、A〜C型に取り付け可能なSTIグリルがD型以降にも適合するのかどうかについて解説します。カメラ用の穴を加工する場合の注意点や取り付けに関する重要な情報も紹介します。STIメ...

軽トラックの荷台アオリ部分の交換やカスタマイズを考えている方にとって、どの部品が他の車両に適合するかは重要なポイントです。特に、サンバートラックとハイゼットトラックのアオリが共通かどうか、ポン付けが可能かどうかについて疑問を持っている方も多...

パナソニックのオンダッシュナビゲーションシステムで、オットキャスト（OTT Cast）を使用することができるかについて解説します。オットキャストは、スマートフォンのコンテンツをナビゲーションシステムにキャストする技術で、ユーザーにとって非常...

車高調（車高調整サスペンション）は、スポーツカーやカスタムカーを改造する際に人気のアイテムです。特にHKSの車高調は多くのカーオーナーに知られていますが、その評価については賛否両論があります。この記事では、HKSの車高調が悪いと言われる理由...

スズキMRワゴン（MF33S）のカスタムを考えている方にとって、車高調（車高調整式サスペンション）の選択は重要なポイントです。特に、「ポン付け」で他車種の車高調が流用できるのかを知りたい方も多いでしょう。この記事では、スズキMRワゴンMF3...

日産キックスの足回りをエスベリアのダウンサスでローダウンすることを考えている方へ。車高を下げることで見た目のスタイルや走行性能の向上が期待できますが、実際にはどのようなメリットとデメリットがあるのでしょうか？この記事では、エスベリアのダウン...

ジムニーJA11をカスタマイズする際、リーフスプリング選びは非常に重要です。特に、車高をあまり上げたくない場合、どのスプリングが最適か悩んでいる方も多いでしょう。本記事では、キタガワの2インチアップと無双懸架のリーフスプリングについて、その...

新車を購入してすぐにフルカスタムするという行為には、愛車への強いこだわりや、カスタマイズによる個性の表現が関係している場合が多いです。しかし、なぜ新車を購入した直後にカスタムするのか、その理由や背景を深掘りしてみましょう。1. 新車カスタム...

80ノアの純正カーナビからPORMIDOのPRA109Bに交換を考えている場合、必要となる変換アダプターや接続方法について解説します。また、純正バックカメラやアルパインのフリップダウンモニターとの連動方法も含めてご説明します。純正カーナビか...