カスタマイズ

カスタマイズ

両面テープで浮いてしまったオーバーフェンダーの対処法とは?

両面テープとビス止めを使用してオーバーフェンダーを取り付けた際に、気温の低下などの影響でテープの端が浮いてしまうことがあります。今回は、この問題に対処する方法をご紹介します。1. 両面テープの特性と影響両面テープは、気温や湿度、表面状態によ...
カスタマイズ

アンドロイドオートでユーチューブやアマプラは車で見ることができるのか?

アンドロイドオートを使って車内でユーチューブやアマゾンプライムビデオを視聴することについて、特に純正ナビや社外ナビでの制限や違いを解説します。走行中に視聴できない理由や、停車中の利用に関するポイントも詳しく触れていきます。1. アンドロイド...
カスタマイズ

車のサブバッテリーシステムの配線とヒューズの設定について

車のサブバッテリーシステムの設置において、配線図やヒューズの設定について理解することは非常に重要です。特に、ヒューズのアンペア数や配線の接続方法については誤った設定を避けるために正確な知識が必要です。このガイドでは、車のサブバッテリーシステ...
カスタマイズ

タイヤ組み換え工賃の違いとその理由:軽トラとスポーツカーの作業工賃が同じ理由とは

タイヤの組み換えにおいて、軽トラとスポーツカーで同じ工賃がかかることに疑問を感じる方も多いでしょう。実際には、車種によってタイヤ交換の難易度や作業時間が異なりますが、なぜ工賃が同じなのかについて解説します。この記事では、タイヤ交換の工賃設定...
カスタマイズ

オールシーズンタイヤ vs 夏冬タイヤ:経済性と性能を徹底比較

オールシーズンタイヤは、冬と夏のタイヤを履き替える手間やコストを省けるとして、経済的な選択肢として注目されています。しかし、オールシーズンタイヤに関する広告で「6年乗ったら、夏冬で履き替えるより数万円得します」といった宣伝を見て、疑問を感じ...
カスタマイズ

軽トラカスタムタイヤ交換:見た目と性能を考慮した最適な選択肢

軽トラのカスタムにおいて、タイヤサイズは見た目の印象を大きく変える重要な要素です。特に、12インチから13インチ、14インチに変更することで、車高やタイヤの幅、そして車両のスタイルにどのような影響を与えるのかを考えた選択が求められます。今回...
カスタマイズ

オイルキャッチタンクをバキュームタンクの代わりに使うことは可能か?

車のチューニングやカスタマイズにおいて、バキュームタンクをオイルキャッチタンクに置き換えることができるかどうかに関する質問です。特に、可変マフラーのバルブを閉じっぱなしにするためにバキュームタンクが必要とされる場面での代用について詳しく解説...
カスタマイズ

2024年デリカD5後期型に新型リヤエンブレムを交換する方法

2024年モデルのデリカD5後期型を所有している方で、新型リヤエンブレムへの交換を検討している方に向けて、交換可能かどうかについて解説します。特に「リヤDELICAエンブレム(ガーニッシュ一体)」の交換について、実際にどのような手続きが必要...
カスタマイズ

インテグラ DC5 無限マフラーのガスケット品番と社外品の選び方

インテグラ DC5の無限マフラーを交換する際、ガスケットの品番や適合する社外品を知っておくことは非常に重要です。無限マフラーはその性能と音質に定評がありますが、ガスケットの選択によって取り付けの精度や耐久性が大きく左右されるため、正しい品番...
カスタマイズ

ハイエースのホイールサイズとリーガルフェンダーについて: 18インチホイールははみ出さないか?

ハイエースのホイールサイズやローダウン、フェンダーのカスタマイズについて悩んでいる方は多いかもしれません。特に、リーガルフェンダーを取り付けた状態で18インチホイールを装着する場合、ホイールが車体からはみ出さないかどうかは重要なポイントです...