カスタマイズ

ドリフトに興味を持ち始めると、「無改造の車でもできるの？」「まず何を変えればいいの？」と気になる人は多いと思います。実際、昔はノーマル車で練習を始める人も多く、車種によっては純正状態でも滑らせること自体は可能です。ただし、無理に行うと事故や...

JeepラングラーJLに乗っていると、メーター中央のディスプレイ表示を自分好みにカスタムできるのが魅力のひとつです。しかし、「設定したはずなのにエンジンを切るたびに元に戻る」「お気に入り表示が保存されない」という症状が発生するケースがありま...

90年代ドリ車ブームの中で、S13やS14シルビアと並んで根強い人気を持つのが20ソアラです。高級クーペというイメージが強い車ですが、実は1JZ搭載モデルを中心にドリフト界でも長年愛されてきました。最近では価格高騰も進み、状態の良い個体はか...

車のスペック表を見ると「馬力」や「トルク」という言葉が出てきます。しかし、数字だけ見ても違いがわかりにくいと感じる人は多いでしょう。実際には、この2つは車の性格を大きく左右する重要な性能です。スポーツカーなのか、街乗り向きなのか、高速道路が...

自転車を選ぶ時、「20インチのコンパクトな自転車にするか、それとも26インチの一般的な自転車にするか」で迷う人は多いです。特に社会人になると、学生時代のように毎日長距離を走るわけではなく、通勤で片道数キロ、休日の買い物程度という使い方も増え...

車の線傷を修理業者へ出す前に、「洗車したほうがいいのか」「タッチペン補修した状態でも問題ないのか」と悩む人は多いです。特に応急処置として自分でタッチペン補修をしている場合、修理に悪影響が出ないか不安になることもあります。この記事では、線傷修...

WRX S4（VAG）やWRX STI（VAB）は、純正状態でもスポーティなサウンドが魅力ですが、乗り慣れてくると「もっと低音が欲しい」「コールドスタート時の迫力が欲しい」と感じるオーナーも少なくありません。特にSTIパフォーマンスマフラー...

ZRR85W（4WD）のノア・ヴォクシーにWORK ランベックLM1のような深リムホイールを履かせたいと考える人は少なくありません。ただし、8J+35クラスになると、純正サイズとはかなり差があるため、「フェンダーから出るのでは？」と不安にな...

NARDI（ナルディ）のステアリングは、クラシック系からスポーツ系まで根強い人気があります。その中でもGARA3 type0は独特のデザインと握りやすさで愛用者が多いモデルです。ただ、ステアリング交換時によく悩むのが「ホーンボタンの互換性」...

車高調や社外ホイールでカスタムした車を、一時的に純正タイヤへ戻すか悩む人は意外と多いです。特にMAZDA3ファストバックのようにデザイン性が高い車は、タイヤやホイールの見た目バランスが気になりやすいものです。この記事では、「タイヤだけ純正に...