カスタマイズ

カスタマイズ

スバル プレオ RS RA1 のオーディオ交換とラジオアンテナの対応方法

スバル プレオ RS RA1のオーディオ交換を考えている方へ、特にラジオアンテナの延長コードの有無や、社外ナビ、TVの取り付けに関する情報をお探しの方が多いと思います。この記事では、オーディオ交換時に必要となるラジオアンテナの対応方法につい...
カスタマイズ

ホンダフィットGP5後期型のフォグランプLED化:端子の変換方法とユニット交換のポイント

ホンダ フィット GP5 後期型のオーナーの方で、フォグランプをLEDに交換しようとした際に端子が異なっていて戸惑った経験がある方も多いでしょう。今回は、フォグランプのLED化を進める上での端子の変換方法や、ユニット交換のポイントについて解...
カスタマイズ

200系ハイエースに適合するタイヤサイズとは?205/70-15との互換性について解説

200系ハイエースを所有している方の中で、過去に別の車両(例えば100系ハイエース)に取り付けていたタイヤを再利用したいと考える方も多いかと思います。特にスタッドレスタイヤに関しては、タイヤサイズの互換性が気になるところです。この記事では、...
カスタマイズ

ATOTO X10に純正バックカメラを接続する方法:配線の違いと対処法

ATOTO X10を車に取り付けた際に、純正のバックカメラがうまく動作しない問題は、配線の接続方法や互換性に関係している場合が多いです。この記事では、ATOTO X10と純正バックカメラの接続方法、配線の違いについて詳しく解説し、解決方法を...
カスタマイズ

レクサスNX450とRX450h Fスポーツのホイール互換性:サイズの違いと交換のポイント

レクサスNX450とRX450h Fスポーツは、それぞれ異なるサイズのホイールを装着しているため、ホイールの互換性について気になる方も多いでしょう。この記事では、NX450の純正ホイールサイズ「235/50R20」とRX450h Fスポーツ...
カスタマイズ

スタッドレスタイヤのインチダウン方法とネット購入のポイント【大型タイヤ編】

冬の季節が近づくと、スタッドレスタイヤの交換を考える車オーナーは多いでしょう。しかし、20インチや21インチなどの大径タイヤを装着している車の場合、インチダウンをしてスタッドレスタイヤを選ぶ際にどのような点に注意すればよいのでしょうか?この...
カスタマイズ

ER34 ターボ用フロントナックルの選び方|25GT、GT-V、GT-Tの見分け方と購入のポイント

ER34スカイラインのターボモデルを改造する際、フロントナックルの選び方は非常に重要です。しかし、ER34の25GT、GT-V、GT-Tモデルにおけるフロントナックルの違いがわからない方も多いのではないでしょうか。この記事では、これらのモデ...
カスタマイズ

デスビのバキューム進角接続方法と対策|OER45キャブへの交換時の注意点

車のエンジンチューニングにおいて、デスビ(ディストリビューター)とキャブレターの接続方法は重要なポイントです。特に、ソレックス44からOER45への交換時に、バキューム進角の取り出し方法について悩むことがよくあります。この記事では、デスビの...
カスタマイズ

ダイハツ車にスバル・ステラのサスペンションを取り付ける際のポイント

車のカスタマイズを考える際、他社製のパーツを取り付けることがありますが、特にサスペンションなどの重要な部品に関しては慎重な選定が必要です。今回は、ダイハツ車にスバル・ステラのサスペンションを取り付ける際の注意点や、適合性について詳しく解説し...
カスタマイズ

2ストスクーターのボアアップ後におすすめのハイスロキット|PE24対応モデルを紹介

2ストスクーターのボアアップやビッグキャブへの交換後、さらなる性能向上を目指すためにハイスロを取り付けるのは一般的なカスタマイズです。特にPE24キャブレターを使用している場合、適切なハイスロキットを選ぶことで、スロットルレスポンスが向上し...